大陸赴臺游蓄勢待發 黃金周商機仍是畫餅 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年05月09日 02:25 第一財經日報 | |||||||||
本報記者 鐘晨 發自廣州 隨著《大陸居民赴臺灣地區旅游管理辦法》(下稱《管理辦法》)的出臺,盡管赴臺旅游仍然存在諸多懸而未決的因素,但剛剛過去的“五一”黃金周顯示,臺灣游魅力似乎開始凸顯。
據悉,“五一”前往臺灣觀光的大陸游客人數已接近每天1000人的上限。截止到5日,赴臺大陸游客人數達到5600人次,相當于去年赴臺總人數的1/10。 此次“五一”黃金周大陸赴臺游客平均消費金額達到新臺幣8萬元。而根據臺灣“觀光局”統計,如以大陸游客去年每人平均消費237美元、平均停留7天來算,一周可以給臺灣旅游產業貢獻929萬美元,而如果隨著大陸游客入臺身份的放寬,若按每天開放上限1000人計算,一年36.5萬人次,一年約可帶進新臺幣195億元收益,約合6億美元即人民幣50億元。 來自大陸的游客在臺購物金額高出日韓客商兩倍多,每人每趟達到新臺幣1.5萬至1.8萬元之間,而與此對比日本游客約只有6000元,而韓國游客和美國游客低于5000元。 通過跳板去臺灣 據記者了解,目前大陸赴臺游客分為三類。其中只允許第二類(出訪其他國家或地區的大陸居民)和第三類(在其他國家或地區工作、學習、定居的大陸居民)大陸居民赴臺旅游,第一類大陸人(在大陸生活、工作的大陸居民)不在此列;嚴格限制每天進入臺灣地區的大陸游客,不得超過1000人;要求團進團出,晚上不能自由活動。 此前,由大陸旅行社操作的赴臺游大多以商務團為主,已有兩三年經驗。 一位不愿透露姓名的旅行社人士則介紹道,除正規的商務團外,部分旅行社操作臺灣團時其實并不規范,散客可以采取非正常途徑入臺,即通過大陸旅行社和香港、臺灣等地旅行社的合作,從其他地區獲取旅游簽證,從而獲得臺灣方面的審批。 當然進入臺灣的團隊都必須持有其他地區的旅游簽證,以廣東為例,香港、澳門、新加坡、泰國、菲律賓等地就成為目前廣東大部分旅行社進行臺灣游的熱門跳板。而泰國曼谷、韓國濟洲等地則更受北京、上海游客的青睞。 由于必須經其他地區去臺,目前廣東市場上臺灣游的報價在人民幣8000元至10000元之間,而香港旅行社臺灣游報價僅在人民幣2000元至3000元,對于兩者價格的差異曾經一度引起質疑。 業內人士表示,價格有差別的原因有多個方面,由于沒有直航,機票費用、簽證費用、地接社手續費、住宿、旅游參觀費用都會有增加。 據介紹,臺灣游的價格構成是“機票價格+當地旅游成本+手續辦理+旅行社利潤”。由于客觀條件所限,目前大陸旅行社操作的臺灣游都需通過臺灣地接社報價,“這個價格包括旅游接待費用,以及提供從其他地區進入臺灣的‘入臺許可證’費用。這個操作有風險,利潤也大,所以價格是不公開的,也不可能分拆公開。當然隨著入臺手續等簡化,入臺費用將有所減少! 潛力無限 據臺灣業內人士介紹,針對開放大陸游客的前景,臺灣正在興起一股旅游相關產業的投資熱潮。以酒店業為例,除改造原有酒店設施外,島內幾個知名集團正針對大陸游客群新建酒店等。而在著名旅游景點和休閑場所,一些具備臺灣特色的小吃店、藝術品店、珠寶店、茶葉店等被認為極具投資價值。 島內輿論紛紛認為,由于臺灣當局的種種限制,大陸游客在“五一”黃金周期間去臺灣的人數遠低于去港澳人數。數以十萬計的赴港澳游客人數和每天1000人的入臺限制人數對比相差甚遠,在消費總額上根本無法和港澳相比。輿論據此呼吁當局盡快開放大陸游客赴臺旅游,即第一類游客赴臺,從而促使低迷10年的臺灣旅游業整體復蘇。 有統計表明,大陸每年有赴臺旅游愿望的民眾達5000萬之多。難得的商機也使得尚不知是否有經營權的大陸各家旅行社開始躍躍欲試。此前攜程網與臺灣第一旅游電子商務網站“易游網”達成入股計劃。廣之旅相關負責人介紹,去年其就將原有的“港澳部”擴充為“港澳臺部”,增加了臺灣游市場開拓人手。而聯系航空公司以及當地的服務優、信譽好的品牌地接社、派員赴臺灣考察線路、設計線路行程、培訓領隊等已經被提上了各家旅行社的日程。 南湖國旅推出“寶島風情臺灣錦繡環島8天游”線路;廣之旅推出不同游覽天數的“環島游”;廣東中旅已推出臺北進、臺北出的“7天環島游”和臺北入、高雄出的“6天經典游”;廣東國旅假期的臺灣游走高品質路線,首先推出以8天左右的環島游為主,據稱以臺灣民俗、山水等資源為主的特色路線也將推出。而廣東鐵青的臺灣聯游產品港菲臺環島8天、港新臺環島8天等。除幾大知名社外,據記者了解新之旅等中小社都在醞釀臺灣游產品。 而國家旅游局新聞發言人張堅鐘日前表示,雖然大陸公布了《管理辦法》,但赴臺旅游仍然需要有兩個前提:一是兩岸應該就大陸居民赴臺旅游進行磋商,并達成一致意見。二是兩岸達成一致意見后,作出具體準備和詳細安排。 |