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百余乘客未登機飛機卻已揚長去 航班晚點引發(fā)沖突，交涉未果飛機起飛，百余旅客滯留機場，一宿睡著涼地板
一架深圳飛往上海的東航航班由于晚點兩小時才到達，乘客與航空公司發(fā)生了摩擦，在矛盾沒有解決的情況下，航空公司竟然“撇下”100多名未登機的乘客命令飛機起飛。29日晚，被“撇下”的100多名乘客不得不在候機大廳冰冷的大理石地面上睡了一個晚上，而
第二天，部分乘客竟然還被迫自己買機票飛回目的地。
半數(shù)人未登機飛機已起飛
據(jù)這些乘客介紹，他們乘坐的這一航班本應(yīng)在29日晚9時50分起飛，但是飛機在12時多才到達。讓他們不能忍受的是，航班抵達后，東航的工作人員在沒做任何解釋的情況下就通知他們上機，甚至一點歉意都沒表現(xiàn)出來。經(jīng)過了長時間焦急等待的乘客無法接受航空公司這種“無所謂”的態(tài)度，于是拒絕登機。經(jīng)過一個多小時的交涉后，200多名乘客中有一半登機。而在這100多名乘客登機后，東航做出了一個更令人吃驚的決定—飛機馬上起飛，剩下的乘客就扔在機場。于是，被“落”下的這100多名乘客不得不在候機廳冰冷的大理石地面上睡了整整一個晚上，而這期間，東航方面竟無一人問津。
“機長生氣了，不給開門了”
記者了解到，這些乘客中，17位來自包頭的旅客受到的影響最大，他們在包頭報名參加港澳游，購買的是深圳經(jīng)上海到包頭的往返聯(lián)程機票。由于沒趕上深圳到上海的這趟飛機，他們已經(jīng)無法趕上從上海到包頭的航班，而上海到包頭的航班一周只有一班。包頭的郭女士表示，30日凌晨1時左右，飛機還沒有起飛時，他們一行十幾個人已經(jīng)同意上飛機，可沒想到東航的負責(zé)人卻以機艙門已關(guān)閉為由拒絕他們登機。當(dāng)時，她聽到一位工作人員說，“機長生氣了，不可能給你們開門的”。事后，記者了解到，該飛機30日凌晨2時左右才起飛。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，30日上午100多名滯留在機場的乘客中又有一部分人乘坐當(dāng)日中午11時的航班離開了深圳。而十幾名包頭乘客只能從上海飛到呼和浩特再轉(zhuǎn)包頭，上海到呼和浩特的機票大概要1000元左右，東航卻表示，機票錢要由這些乘客自己掏，東航?jīng)]有責(zé)任給他們買票。
乘客只想討個說法
事后，東方航空公司深圳機場站負責(zé)人史森林先生對記者表示，飛機晚點是事實，但是當(dāng)時這些乘客拒不登機，他們不可能一直等下去，所以飛機只好起飛。乘客已經(jīng)換了登機牌，飛機可以在他們沒有登機的情況下擅自起飛嗎？對于記者的這一疑問，史先生表示，在這方面相關(guān)管理部門沒有什么明確規(guī)定，但是公司可以根據(jù)具體情況做出決定，畢竟不能無限期等下去。另外飛機關(guān)了艙門后不是想開就開的。郭女士等包頭旅客表示，他們當(dāng)時只是希望航空公司能給出一個飛機晚點的合理解釋，飛機晚點了態(tài)度還這么蠻橫，實在沒道理。
（編輯：譚捷）
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