中國梟龍戰機實現超視距攻擊 達第三代戰機效能

　　我國自主研制的梟龍全狀態飛機成功首飛，將批量生產遠銷海外

　　28日上午，一陣轟鳴劃破了成都溫江機場上空的寧靜。由我國自行研制、具有自主知識產權的梟龍新型殲擊機在這里舉行首飛儀式。飛機于10點55分離地升空，11點11分安全返回機場，歷時16分鐘圓滿成功。這次完整版的梟龍戰機首飛側重于飛機的航空電子和武器試驗，昨日全狀態首飛后，該戰機將進入批量生產階段。

　　“梟龍”戰機項目是中國航空工業第一集團公司和巴基斯坦空軍共同投資，由前者所屬成都飛機設計研究所、成都飛機工業(集團)有限責任公司和中國航空技術進出口總公司等單位，根據國際、國內市場需求自主研制開發的先進輕型多用途殲擊機。它能夠適應二十一世紀作戰環境特點，滿足中國新型航空武器裝備發展需求。

　　繼2003年8月25日梟龍飛機01架首飛后，2004年6月，梟龍全狀態飛機04架的研制工作正式啟動。2005年3月完成詳細設計，2005年12月完成飛機總裝，2006年4月28日成功實現首飛。梟龍飛機在國內戰斗機設計中首次采用了目標成本控制方法，通過在各研制階段嚴格實施成本控制，使飛機具有很高的

　　首飛現場我們看到， 梟龍全狀態飛機04架“個頭”比梟龍01架、02架、03架更小巧，設計上也更講求機身的流線形外觀。據了解，04架是在此前首飛成功的“梟龍”01架、03架飛機原型機基礎上，進行了氣動、結構和系統的優化設計，采用了先進的“蚌”式進氣道等創新技術并應用多項綜合制造技術，配裝有國內最為先進的高度綜合化航空電子和武器系統，配置國際領先的具有良好人機界面的座艙綜合顯示設備，這讓它的整體性能和綜合作戰能力大幅提升。除了昨日試飛中使用的兩個外掛點外，04架梟龍身上還有多個武器外掛點，可懸掛多種空空、空地武器，具有發射中距離導彈、實現多目標超視距攻擊能力，達到第三代戰斗機的綜合作戰效能。

　　業內人士稱，“梟龍”戰機全狀態成功首飛，為該飛機的批量生產奠定了堅實基礎，是中國先進航空武器裝備研制取得的又一重大成果，標志著中國航空工業實現新一代先進戰斗機研發的新跨越，也是中國國防科技工業充分利用國內國外兩個市場、兩種資源，實踐自主創新的成功范例。

　　現場特寫

　　梟龍超炫首飛 引起尖叫一片

　　前天的大風、連續的夜雨之后，成都天空能見度明顯增強，而陽光刺破不厚的云層，愈發顯得燦爛。28日上午10：55，身披淺草綠外衣的“梟龍”04號穩步爬升，翱翔在3000米高空，并表演了精彩的模擬降落等高難度動作，通場飛行3圈半完美著陸。至此，我國最新型全天候、多用途輕型戰斗機梟龍04架成功實現全狀態首飛。本報記者有幸目睹首飛全過程，并記錄下這款“成都造”新戰機16分鐘處女航的精彩全景。

　　備戰 精密體檢2小時

　　上午10時，當記者來到試飛場，“成飛集團梟龍全狀態飛機04架首飛儀式”的艷紅橫幅映入眼簾。而地面控制塔左方1公里左右的跑道上，即將大顯身手的梟龍04架靜靜的等候著，像個乖巧的孩子，正接受精心而細致的體檢。據地面調度介紹，清晨8時許，工作人員就開始忙活，為了首飛成功，一系列準備工作全面鋪開。9點，在身材修長的牽引機引領下，04架梟龍從停機坪被緩緩地帶出，前行800多米，來到候飛點。接下來，首飛前緊張的全面體檢便序列展開。

　　機身左右兩側分別被接上長長的“繩索”，一邊是電源車通過電纜對飛機實行地面供電，一邊則連接到機上狀態測試系統。陽光越來越烈，不少機務維護人員都已汗流浹背，但為了04架全狀態首飛更多一分成功的希望，大家都在負責地工作著。

　　伴飛 黑衣殲7打前哨

　　“梟龍04場外待命，殲7上天‘打望’�！闭{度突然發號施令，有經驗的地勤人介紹，這表示梟龍測試情況較好，能飛的可能性極大。但見殲7緩緩地啟動滑行，然后升空環場側飛，對梟龍首飛的規劃航線做最后踏勘。碧空萬里，艷陽高照，黑衣殲7大范圍收集最新的氣象資料——能見度5公里，風速低于3米，非常適合飛行！據稱試飛中如若出現險情，這位殲7前輩將負起導航的重任。

　　升空 梟龍04一飛沖天

　　“電源車撤！”“系統測試結束！”“試飛員就位！”隨著一系列急促的命令下達，首飛時間步步逼近。只見試飛大隊特級試飛員身穿軍綠色連身飛行服，頭戴飛行帽，坐到機艙內。開啟前方的航電系統，試飛員認真體味著飛機的每一個觸感，并通知地面“一切OK”。10：53，座艙蓋緩緩放下，地面調度最后一次清場，“嘭！”紅色信號彈直沖云霄，標志首飛大戲即將揭幕。

　　“5、4、3、2、1，起飛!”試飛員何斌斌右手食指重重落在發動機啟動按鈕上。10:55分，飛機沿跑道開始滑行，100米、300米、600米……速度由慢而快，戰機頭慢慢抬高，兩個主起落架隨即離地，戰機呼嘯著直沖藍天�，F場歡聲雀躍。

　　驚喜 首飛演示模擬著陸

　　“地面，地面，我現在高度3000米，飛機狀態良好，請求保持500表速，通場飛行第二圈!”11:07，左邊天空遠遠傳來戰機的轟鳴。空中先是出現一個黑黑的小點，接著變成一條黃色的橫線，最后變成一只修長、纖巧的銀雁從上前方優雅而輕盈地掠過，機身微微一側，調皮地向地面觀眾側身致意。3分鐘后，戰機再次由遠而近距離地面3000米左右穩健低飛�！帮w行員準備進行模擬著陸演示！”現場頓時陷入期待與緊張中。“所謂模擬著陸，就是飛機各種數據都與正常著陸一樣，只是在接近地面500米左右發力復飛，再次沖高�！痹囷w解說員介紹，降落本是首飛中最危險的一環，就算是久經沙場的成熟飛機要表演這樣高難度動作也很謹慎小心。全新的梟龍04架卻在首飛中選擇如此難題，簡直是一項創舉。

　　只見飛機從遠空漸漸接近，高度越來越低，起落架也緩緩放下，仿佛就要擦到地面。突然機頭昂起，幾乎呈“V”形拔高沖起，再次飛上高空，雷鳴般的掌聲和尖叫、歡呼聲響徹試飛場。

　　11:10，戰機再次緩緩向下俯沖。戰機起落架輕觸地面，接著懸空的轉輪在跑道上“腳踏實地”地運行，昂首挺胸的飛機漸漸與地面平行，機尾降落傘從容地綻放……“梟龍”04全狀態首飛完美落幕!

　�。ň庉嫞鹤T捷）