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調查顯示，上班族打車比例會下降，近四成認為最終結果可能調至1.8元/公里
本報訊(記者 張曉玲) 為了解市民對出租車調價的看法，4月22日-23日，本報委托專業調研機構銳智陽光調研公司(www.rises.com.cn)對市民進行了問卷調查。調查采用整群抽樣街頭攔截式訪問的方法，共收集問卷326份，男女比控制在1：1左右。
上班族打車會降4.5個百分點
調查顯示，目前58.5%的市民一般不打車，只在特別趕時間時才打車，如趕火車等。固定打車人群如上下班打車的比例接近一成(12.4%)；問到出租車漲價后還會因何種原因打車時，表示只在特殊情況下才會考慮打車的比例上升到62.6%.比起價格上漲前，該類人群的比例提高了4.1個百分點。這表明原本謹慎打車的人在漲價后將變得更為謹慎。
而上下班的打車人群比例從價格上漲前的12.4%降低到7.9%；漲價后，外出購物、游玩的打車人群比例為24.1%，因公或其他原因打車的人群比例為24.6%，基本沒有變化；原來打車人群中有9.1%的人漲價后選擇改騎自行車、乘公交車或考慮買車。(此題為多選)
當被問到是否會因為資費上漲而減少打車次數時，52.2%的受訪者的回答是肯定的，只有18.2%的人表示不會，另外29.6%的人不置可否。
9成受訪者認為漲價緣于油價
問起此次出租車資費上漲的原因時，91.1%的受訪者認為是油價上漲導致的；28.1%的人認為通過給出租車加價來提高出租車司機的收入是漲價的原因；16.7%的人認為原因之一是市民收入增加，13.8%的人認為出租車公司利潤降低，需要通過提高價格來提高利潤。認為現行出租車資費偏低的比例僅有8.4%.(此題為多選)
判斷價格將上調至1.8元/公里
這次聽證會將有可能把北京的出租車價格確定為多少？對這個問題，受訪者的看法各有千秋。認為將調至1.8元/公里的比例最高，達到34.8%，而認為調整至2元/每公里的比例為26.9%，25.9%的人認為將統一定價為1.6元/公里，也有12.4%的人認為聽證會將把北京出租車定價為1.2元/公里。
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