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出租車司機(jī)擔(dān)心，一旦漲價(jià)，空駛率會(huì)更高
“人大代表沈夢(mèng)培對(duì)出租車行業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，我們知道他對(duì)出租車漲價(jià)持有不同意見，所以在抽選代表時(shí)特別選中了他。”市發(fā)改委委員張萬恒今天上午向本報(bào)記者解釋了出租車租價(jià)價(jià)格聽證會(huì)代表的產(chǎn)生過程。此次參加出租車價(jià)格聽證會(huì)的代表共有25名，具有一定的廣泛性和代表性。
按照國(guó)家發(fā)改委規(guī)定，價(jià)格聽證會(huì)代表一般由經(jīng)營(yíng)者代表、消費(fèi)者代表、政府有關(guān)部門代表和相關(guān)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)法律等方面的專家學(xué)者組成。政府價(jià)格主管部門應(yīng)該根據(jù)聽證會(huì)內(nèi)容合理安排代表的構(gòu)成和人數(shù)。
張萬恒介紹，此次價(jià)格聽證會(huì)的代表共有25名，由三方面組成。一是來自市發(fā)改委價(jià)格聽證會(huì)的常設(shè)代表庫(kù)，共有9位，其中有人大代表兩名、政協(xié)委員兩名，還有居委會(huì)等社會(huì)各界代表5名；二是消費(fèi)者和司機(jī)代表，共8位，委托市消費(fèi)者協(xié)會(huì)推薦7位消費(fèi)者代表、市總工會(huì)推薦1位出租司機(jī)代表；三是經(jīng)營(yíng)者代表，由北京運(yùn)輸管理局推薦，共8人。
根據(jù)價(jià)格法的規(guī)定，凡是制定關(guān)系群眾切身利益的，如公用事業(yè)價(jià)格、公益性服務(wù)價(jià)格、自然壟斷經(jīng)營(yíng)的商品價(jià)格等政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)應(yīng)該建立聽證會(huì)制度。由政府的價(jià)格主管部門主持，征求消費(fèi)者、經(jīng)營(yíng)者等方面的意見，論證其必要性和可能性，聽取意見，為政府進(jìn)行價(jià)格決策提供參考。
“出租車價(jià)調(diào)整后，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致黑車泛濫，甚至出現(xiàn)議價(jià)打車？”在昨天的北京市出租汽車租價(jià)調(diào)整聽證代表質(zhì)詢會(huì)上，打擊黑車成為焦點(diǎn)話題。
《關(guān)于調(diào)整本市出租汽車租價(jià)的申請(qǐng)》已于4月6日送到了聽證代表手中，以便代表更充分地準(zhǔn)備。這次租價(jià)調(diào)整方案簡(jiǎn)單概括:一是將1.60元/公里車型租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為2.00元/公里；二是建立油價(jià)與租價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。記者注意到，代表手中的《申請(qǐng)》不僅包括出租企業(yè)平均單車成本利潤(rùn)、不同收入人群乘坐出租汽車情況的介紹，還包括對(duì)6家出租公司的評(píng)審報(bào)告和企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表，厚達(dá)129頁。
人大代表、北京大華無線電儀器廠包玉良在質(zhì)詢中提到:“出租調(diào)價(jià)后，是否給黑車創(chuàng)造了更好的條件，這涉及到多個(gè)部門的綜合管理，但《申請(qǐng)》中提的不充分。”翔龍出租車公司“的哥”胡永薪也表示擔(dān)心:“油價(jià)上漲，黑車更適合了。如果不加大治理力度，生意都會(huì)被黑車搶跑。”質(zhì)詢會(huì)上，針對(duì)“打擊黑車”話題，許多聽證代表都建議加大整治力度。(記者廖雁)
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