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[列車員特殊功課]
50句藏語問候要地道講出來
記者從有關(guān)方面獲悉，在剛剛過去的一個多月里，兩批共計200多名青藏鐵路列車員，在市郊的培訓(xùn)中心進行了青藏鐵路列車員崗位培訓(xùn)。據(jù)透露，接受培訓(xùn)的青藏鐵路候選列
車員絕大部分來自安徽省，其中多數(shù)是退伍軍人。除了10多位女性之外，其余都是青壯年男性。顯然，青藏鐵路沿線的高原氣候條件，對列車員的身體素質(zhì)要求相當(dāng)高。
“你好”、“早上好”、“歡迎您到西藏旅行”……學(xué)習(xí)中，來自安徽等地的青藏鐵路候選列車員，要字正腔圓地學(xué)會用藏語說出這些常用語。為此共康中學(xué)西藏班的五位老師接受了一項新任務(wù)：利用雙休日的時間來到位于南翔的培訓(xùn)中心，為這些候選的列車員上藏語課。他們還自編了藏語教材，把50句藏語用音標(biāo)標(biāo)注出來。為了讓這些候選列車員能盡快“進入角色”，老師們在上大課的同時，還逐個校正發(fā)音。
最后的考試是一對一的口試。來上海工作兩年的共康中學(xué)藏族老師達(dá)瓦爾(音)告訴記者：“大家都學(xué)得不錯，雖然測試花了整整一上午的時間，可是我心里還是非常高興的。”
除此之外，候選列車員們還要學(xué)習(xí)一門“高原知識”，這門課主要講解的是青藏鐵路沿線的風(fēng)土人情、在高原條件下進行急救或者處置一些特殊情況的本領(lǐng)。
昨天下午，記者來到這個培訓(xùn)中心，相關(guān)人士說，培訓(xùn)班已于16日結(jié)束，目前學(xué)員已經(jīng)前往相關(guān)列車段接受實際跟車考核。這也意味著，候選的200多名列車員，即將在極其惡劣的氣候條件下實地演練了。
[進藏列車設(shè)備]
特殊玻璃可防強紫外線
隨著青藏鐵路正式通車的日期不斷臨近，進藏列車也將揭開神秘的面紗。
青藏鐵路沿線地區(qū)海拔高、光照強，不少想乘坐進藏列車旅游的乘客對紫外線輻射、高原氣壓變化都有顧慮。據(jù)有關(guān)部門透露，進藏列車設(shè)計的定位為安全、可靠、舒適和環(huán)保，因此，將來乘坐進藏列車的旅客大可不必有這種擔(dān)心。比如進藏列車的外層玻璃，采用的是可防止紫外線傷害的特種玻璃。
而列車的車體結(jié)構(gòu)采用的是“氣密式”，車門則采用“雙唇”密封結(jié)構(gòu)。進藏列車的車內(nèi)外壓力可能會由于高原效應(yīng)而產(chǎn)生不平衡，為此列車的車窗為自動調(diào)壓式，車內(nèi)的壓力會隨著列車行駛過程中海拔高度的提高而自動調(diào)節(jié)，這種壓力均衡系統(tǒng)能夠在很大程度上減輕乘客的高原反應(yīng)。
高原反應(yīng)的缺氧問題也是乘客最為關(guān)心的問題之一，萬一發(fā)生高原反應(yīng)缺氧怎么辦？對此，列車的供氧系統(tǒng)配置得十分周全，在每列車?yán)锒紩鋫湟惶讖浬⑹焦┭跸到y(tǒng)，通過混合空調(diào)系統(tǒng)中的空氣，使每節(jié)車廂的含氧量達(dá)到23.5%，如果有意外情況發(fā)生，每列車?yán)镞�有一套集中式供氧系統(tǒng)，旅客可通過供氧面罩直接吸氧。
另外，進藏列車在設(shè)置上不僅要照顧到乘客的安全、環(huán)保等問題，也必須考慮對周邊自然環(huán)境的保護。青藏高原的生態(tài)環(huán)境相對比較脆弱。因此，列車上設(shè)有真空集便裝置和專門的污水、污物箱，所有廢水、污物都需要統(tǒng)一收集，再統(tǒng)一進行排放，以確保不會對環(huán)境造成影響。
[滬上旅行社動作]
緊鑼密鼓編制旅行線路
滬上不少都市白領(lǐng)都有一份“西藏情結(jié)”，許多人對西藏的風(fēng)景、文化懷著一種無法言表的向往。
青藏鐵路的通車，對城市里的人們來說，又多了一種去西藏游玩的方式。目前滬上各大旅行社正在緊鑼密鼓地籌劃青藏鐵路通車后的旅游方案。
雖然離青藏鐵路正式通車還有一段時間，但一直以經(jīng)營西藏游為主的的雅吉旅行社，已搶先推出了體驗游、精華游、經(jīng)濟游、深度游等7套關(guān)于青藏鐵路的旅游方案。有的是“飛機＋火車”，有的則是往返都乘火車，報價從3600元到7000元不等，據(jù)了解，目前已經(jīng)有很多人打電話前來咨詢的相關(guān)事宜。
上海旅行社副總經(jīng)理張建權(quán)透露，旅行社正在積極籌劃與周邊地區(qū)，如蘇州、無錫、常州等地的旅行社進行合作，共同開展青藏鐵路游線的項目。
上海青旅相關(guān)負(fù)責(zé)人劉先生表示，目前旅行社正在設(shè)計一條新的旅游線路：將“絲綢之路”游與青藏鐵路游串連起來，形成西部旅游的聯(lián)動，旅客不僅可以領(lǐng)略西安古老城墻的滄桑、敦煌戈壁的蒼涼、品嘗吐魯番美味的水果，更能飽覽青藏鐵路沿線的壯闊風(fēng)光，可從西安一路游玩到拉薩。劉先生表示，這套游線的定位是休閑游，針對的目標(biāo)群是已經(jīng)退休的或有充裕時間的旅客。
另一旅行社負(fù)責(zé)人則認(rèn)為，未來青藏鐵路游線可能會成為旅行社的一條常規(guī)旅游路線。乘火車的游線設(shè)計，也可讓游客在身體上能有一個逐步適應(yīng)的過程。因為有些旅客認(rèn)為直接乘飛機去西藏游玩，短時間內(nèi)難以適應(yīng)高原的氣候，在行程安排比較緊湊的情況下，也許會玩得不夠盡興。
與一些旅行社緊鑼密鼓地準(zhǔn)備不同，一些旅行社則相對謹(jǐn)慎。春秋國旅外聯(lián)部的李先生表示，目前旅行社仍在對青藏鐵路游線進行市場評估，還沒有最后決定是否要花大手筆介入這條路線。李先生說，相對飛機而言，乘坐鐵路去西藏需要花很長的時間，并不一定會受到所有游客的青睞，一些假期較短的游客仍然會選擇乘飛機。（編輯：王彥艷）
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