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新華網北京4月19日電 (記者 孫曉勝) 記者19日從北京市發展和改革委員會獲悉，將于本月26日召開價格聽證會，就北京市出租汽車租價調整申請方案公開聽取意見。申請方案中，擬將租價由原來的每公里1.6元調整為每公里2.0元，同 時按國家有關規定建立油價租價聯動機制。
根據北京市發改委網站上公布的租價調整方案，將每公里1.6元車型租價標準調整為每
公里2.0元，空駛加價、夜間加價和低速行駛加價等其他收費辦法不變。原有的燃油補助也同時取消。其他車型租價標準和收費辦法不變，仍按現行辦法管理。
同時，建立油價與租價聯動機制。當燃油價格持續上漲到一定程度時，依次啟動企業向駕駛員發放燃油補助、向乘客收取燃油加價、適時調整租價等應對燃油價格上漲的措施；當燃油價格持續下調時，按相反的程序采取相應措施。
據介紹，聯動機制的具體辦法是：啟動點設為油價5.20元／升。當油價達到啟動點以后，由企業發放燃油補助與駕駛員共擔燃油上漲費用；達到5.50元／升時，向運距超過基價公里的乘客收取0.50元／乘次的燃油加價；達到5.80元／升時，收取1.00元／乘次的燃油加價；達到6.10元／升時，提高租價，同時取消燃油加價和燃油補助。油價繼續上漲仍按上述辦法執行。油價下降時，根據下降幅度，降低租價或取消燃油加價、停發燃油補助。
按照調整方案，此次調價后，如果 93號油價連續一年的平均價格下降到4.26元／升時，租價下調到1.80元／公里；下降到3.63元／升時，租價下調到1.60元／公里。
據北京市發改委介紹，租價調整增加的收入將用于三個方面：一是用于油價上漲增加的燃油支出；二是用于企業為駕駛員辦理社會保險和車輛第三者責任強制保險增加的費用；三是為應對油價波動預留一定空間。
據測算，北京市出租車租價調整為每公里2.0元后，乘客出行平均每乘次增加支出約2.81元，駕駛員月均收入增加約580多元。企業取消燃油補助增加的收入，用于因社保基數調整后為駕駛員繳納社保費用和《機動車交通事故責任強制保險條例》實施后強制第三者責任保險費的增加支出，以及因燃油價格繼續上漲到一定幅度時向駕駛員發放燃油補助支出等。
北京市發改委相關負責人告訴記者，本次租價調整方案的制定，綜合考慮了市場供求、出租汽車企業、駕駛員成本收益狀況和社會承受能力等因素，仍按照乘客、企業和駕駛員三者分擔油費上漲的原則，兼顧租價水平的調整為將來油價上漲和社保政策調整出臺留有一定空間，并建立油價租價聯動機制。
據悉，北京市出租汽車年客運量達6.5億乘次。北京市發改委稱，此次租價調整將對出租汽車行業的健康發展起到積極的推動作用。(完)
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