北京出租車調價方案公布 運價增至2元

　　昨天深夜11點，北京市發展和改革委員會網站發布公告，公布定于4月26日上午9點在首創股份新大都飯店（西城區車公莊大街21號）國際會議中心多功能廳舉行價格聽證會，對北京市運輸管理局《關于調整本市出租汽車租價的申請》進行公開聽證。

　　這個調整方案申請將租價由1.6元/公里調整為2.00元/公里，同時按國家有關規定建立油價租價聯動機制。目前，北京市運輸管理部門提出的《關于調整本市出租汽車租價的申

請》已送達25名價格聽證代表的手中。

　　本次聽證會設旁聽席位10個，有意參加旁聽的本市公民通過電話66415783報名，報名時間從4月25日上午9點開始，額滿為止。報名人員須提供姓名、性別、身份證號碼、工作單位和聯系電話。聽證會當天上午8點40分，旁聽人員持本人身份證到會場領取旁聽證。

　　■調整方案內容

　　價格增長1.6元車型租價調至2元

　　方案提出，北京市93號汽油價格已上漲到4.65元/升，比2000年7月的3.06元/升增加了1.59元/升，出租汽車單車燃油支出每月也相應增加1000余元。

　　北京準備將1.60元/公里車型的租價標準提高到2.00元/公里，空駛加價、夜間加價和低速行駛加價等其他收費辦法都不變。調整后，本市將取消此前的燃油補助。其他車型租價標準和收費辦法都不變，仍按現行辦法管理。

　　租價調整后，目前占全市出租車93.4%的1.60元/公里車型，共計6.22萬輛出租車租價將達到每公里2元。屆時，每公里2元的出租車將占全市總出租車數的95.1%。

　　而現存3000輛每公里為1.2元的夏利車也將在年底被淘汰，全部換成每公里2元的新車。

　　制度措施建立油價與租價聯動機制

　　調價方案提出一種油價與租價聯動機制，啟動點設為5.20元/升，也就是說：當油價達到5.20元/升以后，由企業發放燃油補助與駕駛員共同承擔燃油價格上漲的費用；當油價達到5.50元/升時，向運距超過基價公里數的乘客加收每次0.5元的燃油加價費；當油價達到5.80元/升時，向乘客加收每次1元的燃油加價費；當油價達到6.10元/升時，提高租價，同時取消燃油加價和燃油補助。油價持續上漲，仍按上述辦法執行，油價下降時，根據下降幅度，降低租價或取消燃油加價、停發燃油補助。

　　調價后，當93號汽油油價連續一年的平均價格下降到4.26元/升時，每公里租價下調到1.8元/公里；下降到3.63元/升時，再下調租價為1.60元/公里。

　　■聽證代表名單

　　胡永薪：翔龍出租車公司

　　包玉良：大華無線電儀器廠

　　王前虎：中消協消費指導部

　　趙洪才：城市建設研究院

　　張繼民：北京節能環保服務中心

　　袁軍：復興門北大街居委會

　　李涌：教育部高等教育出版社

　　李希英：銀建實業股份有限公司

　　沈夢培：國家地震局

　　胡安潮：中國政法大學

　　民商經濟法學院

　　趙林平：石景山區消費者協會

　　李恩和：市總工會生活保障部

　　龍志兵：市消協宣傳部

　　鄭翔：北京市交通大學

　　陳玉龍：北京華燁律師事務所

　　劉樹杰：國家發改委經濟研究所

　　焦志勇：首都經貿大學

　　梁海晨：首汽股份有限公司

　　陳建民：清華大學法學院

　　狄煌：勞動和社會保障部

　　勞動工資研究所

　　鹿獻民：北京出租汽車

　　暨汽車租賃協會

　　趙忠義：祥龍客運有限公司

　　李江州：北京第十九中學

　　秦四平：北交大運輸管理學院

　　徐青：北汽九龍出租公司

　　■調價原因

　　現租價與油價波動脫鉤

　　自1998年6月至2006年3月，全市燃油價格共調整35次，其中上調24次，下調11次。93號汽油價格已從1998年6月1日的每升2.32元調整為2006年3月26日的每升4.65元，上漲100.4％，燃油價格持續上漲，出租汽車運營成本大幅增加。

　　單一發放油補不利發展

　　自2000年6月至2006年4月先后四次給駕駛員發放燃油補助及采取降低承包費的方式，主力車型平均每車每月燃油補助達670元。由于燃油補助、人工費用等成本的增加，主力車型的企業單車成本已由2000年的每車每月4236.96元增至2006年的5081.51元，增加了844.55元。

　　司機燃油費用支出增加

　　調整方案說，2000年，本市出租汽車駕駛員平均燃油費用每車每月1533元，到2004年增至2301.16元，成品油價格的波動，導致駕駛員燃油費用持續增加，2005年繼續上漲到2850元，累計上漲幅度為85.9％。

　　社保調整拉動成本上升

　　按照《國務院關于完善企業職工養老保險制度的決定》規定，北京出租車司機“五險一金”的繳費額預計將從2004年的230.47元/月提高到816.45元/月，增加了585.98元/月。社保政策的調整，影響企業單車成本和駕駛員支出明顯增加。

　　■調價展望

　　司機收入有望增加

　　調價申請方認為，調價后，按目前IC卡統計的平均每車每月行駛6757公里，油耗每百公里9.9升，油價每升為4.65元，其他支出及運營狀況不發生較大變化計算，扣除撤銷燃油補貼的因素，駕駛員每月增收588元。

　　不會影響乘客打車熱情

　　申請方案認為，此次調整，對于乘客的影響也不會很大。根據調查，北京出租汽車的乘客主要為有一定支付能力的人，月收入4500元以上乘客超過76%，預計調整租價后，有近80%的乘客每次打車增加的費用在1-5元之間。

　　企業成本相應減少

　　據測算，調價后企業停止發放燃油補助，成本支出相應減少520元/車·月。

　　隨著本市落實完善企業職工基本養老保險制和