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“漲價之后收入能否水漲船高，我們心里沒底兒！”4月14日，有7年出租車駛齡的張師傅，載著記者行駛在遼寧省沈陽市青年大街上時，向記者道出了自己內(nèi)心的憂慮。4月10日，沈陽市召開調(diào)整出租車運價聽證會。沈陽市消費者協(xié)會為此進行了相關(guān)調(diào)查，部分出租車司機不認可漲價，半數(shù)以上消費者反對漲價，大家認為，出租車運價調(diào)整應(yīng)該跳出行業(yè)利益的小圈子，將群眾利益放在首位，滿足廣大消費者的需求。
聽證方案三漲一降
國內(nèi)油價連續(xù)6年不斷上漲，為疏導(dǎo)燃油價格上漲對出租車行業(yè)帶來的影響，沈陽市召開了調(diào)整出租車運價聽證會。由沈陽市物價部門主導(dǎo)的出租車運價調(diào)整方案主要包括如下內(nèi)容，一是調(diào)整起步價，由白天7元／3公里調(diào)整為8元／3公里，夜間由8元／3公里調(diào)整為9元／3公里；二是超過起步價3公里以上，白天由1元／600米調(diào)整為1元／550米；三是營運里程超過10公里部分，按里程運價50％加收空駛費；四是取消夏季空調(diào)加價。
上述三漲一降的聽證方案經(jīng)媒體報道后，立即引起廣泛議論。沈陽市消費者協(xié)會的意見，受到眾多消費者的關(guān)注。
半數(shù)以上消費者反對漲價
作為聽證會代表，沈陽市消協(xié)消費指導(dǎo)部主任陳長輝向本報記者介紹說，在聽證會召開之前，沈陽市消協(xié)選取包括醫(yī)生、教育工作者、退體人員、下崗職工、公務(wù)員等社會各階層人士100人進行了問卷調(diào)查，針對燃油漲價出租車運營價是否該提高設(shè)了4個選項，即：同意，不同意，無所謂，不表態(tài)。在聽證會召開前兩天得出的統(tǒng)計結(jié)果顯示，接受調(diào)查者中有24人同意漲價，其中13人在闡述同意漲價的原因時認為，空駛費具有無法確定性，劃定在漲價范疇對消費者不公平。
表示不同意漲價的53人則認為，沈陽人的收入還不高，燃油價格上漲不應(yīng)全部轉(zhuǎn)嫁到消費者的身上。導(dǎo)致出租車行業(yè)收入低的原因是多方面的，政府、出租車公司、出租車司機應(yīng)該分擔(dān)燃油漲價對出租車行業(yè)的影響。
部分出租車司機不認可漲價
與此同時，沈陽市消協(xié)還對50名出租車司機進行了相關(guān)內(nèi)容的調(diào)查，結(jié)果是，有50％的司機認為燃油漲價車價應(yīng)該水漲船高，有40％左右的司機不同意漲價。后者認為，降價比漲價更有益于增加出租車司機的收入，也更方便消費者乘坐出租車，如將起步價降到5元／2公里，司機就可以拉到很多短途活兒，既可以解決出租車無目的空駛，也可調(diào)動更多的消費者乘坐出租車，燃油價格上漲帶給出租車司機減收的困局會迎刃而解。
一些出租車司機在接受本報記者調(diào)查采訪時，對漲價表示出擔(dān)憂。他們說，沈陽市出租車乘客相對穩(wěn)定，漲價會在一定程度上影響乘車人的數(shù)量，這種影響如果較大，對于出租車行業(yè)的打擊將是致命的。有出租車司機向記者反映，想在出租車公司租標獲得上線運營資格，必須由公司代辦購車，代購的車價要比自購價高出二三萬元，給出租車司機套上了沉重的經(jīng)濟負擔(dān)。此外，出租車公司要求出租車司機必須由公司統(tǒng)一購買保險，且不能打折。出租車司機們認為，出租車公司的這些做法不盡合理，如果租標的出租車司機每月交公司千元左右的標費和政府的有關(guān)稅費能夠降低一些，燃油價格的上漲可以在多方面得到消化，并非一定要提高出租車運價。
調(diào)價與否應(yīng)以消費者利益為重
在記者采訪的眾多沈陽市民和出租車司機中，很多人贊同通過降價減輕燃油價格上漲的影響，認為這樣做既可以提高出租車行業(yè)的收入，也可以更好地滿足消費者的需求。他們表示，出租車運價調(diào)整應(yīng)該跳出行業(yè)利益的小圈子，將群眾利益放在首位，滿足廣大消費者的需求。（編輯：李旭波）
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