|
前不久，李女士帶3歲的孩子去廈門，發現市場上一般機票折扣只有三四折，比享受國家規定對折優惠的兒童票還要便宜，于是就給孩子買了張“大人票”……記者注意到，在一些旅游淡季，機票價格戰常常打到了對折以下，于是就出現了兒童坐飛機居然比大人還要貴的奇怪情況。
1985年1月1日制訂、后來曾兩度修訂的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》
規定：2－12周歲的兒童按照同一航班成人普通票價的50％購買兒童票，提供座位。2周歲以下的嬰兒按照同一航班成人普通票價的10％購買嬰兒票，不提供座位；如需要單獨占座位時，應購買兒童票。
“五一”黃金周即將到來，國內部分旅游熱門線路票價已跌至谷底。截至4月28日，各航線均可申請到與平時折扣相當的機票，如上海飛往濟南、青島、天津、廈門等地的航線，都有4—6折不等的折扣。而飛往烏魯木齊、西安等地，到4月下旬仍然可以有3-4折優惠。比照上述規定，記者發現在許多航線上，成人享受著比兒童更加優惠的票價。
成人票價格可按市場供需上下浮動，兒童能不能享受到這一優惠呢？東航上海營業部和上航商務部負責人昨天告訴記者，根據《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，兒童票價已經是優惠票價，并不會隨著成人票價的折扣變化而變化，全國民航都是這樣操作的。
記者了解到，由于這種成人票與兒童票存在價格“倒掛”現象，有的乘客無奈之下只能給小孩購買成人票。某機票代理點工作人員告訴記者，他們一直都允許兒童購買成人打折票，“尤其在淡季時，消費者自然會認為買兒童票吃虧了�！�
律師觀點：兒童機票也應在原價基礎上作相應調節
“同樣乘坐飛機旅行，兒童與成人都是消費者，不過對航空器容納空間和載重量方面的影響，兒童與成人是不同的。”匯業律師事務所吳冬律師說，根據《上海市消費者權益保護條例》的相關規定，消費者有權要求經營者遵循公平原則提供商品或者服務。兒童享受機票的半價，是相對成人的全價而言的。隨著實際情況的變化，成人機票可按市場規律調節，兒童機票也應該在其原票價基礎上作相應調節。
從今年4月10日起，民航國內航線燃油附加費提高，800公里以下航段由每位旅客20元提高到30元，800公里(含)以上航段由每位旅客40元提高到60元。兒童也不例外。吳冬律師認為，既然一個兒童坐飛機時的重量對飛機耗油的影響是不一樣的，征收燃油附加費也應該區別對待。
（編輯：譚捷）
| 
