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記者3日從鐵道部獲悉，經國務院批準立項的京滬高速鐵路目前正在進行開工前的準備工作。這條設計時速350公里、初期運營時速300公里的高速鐵路，預計5年左右完成，2010年投入運營。
京滬間旅程將縮短九小時
“經國務院批準立項的京滬高鐵，準備工作已經比較充分，一旦國家批復可行性研究報告后即可開工建設。預計京滬高鐵年內會開工，2010年投入運營。”鐵道部總工程師何華武介紹說。
鐵道部新聞發言人王勇平透露，京滬高鐵正線全長約1318公里，與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線為新建雙線，共設置北京、天津、濟南、南京、上海等21個客運車站。
王勇平說，京滬高鐵建成后，與既有京滬鐵路實現客貨分流，前者為客運專線，后者為貨運主線。屆時，北京至上海高速列車全程只需5小時，比目前京滬間特快列車縮短9小時左右，年輸送旅客單方向可達8000余萬人次。
五年后我國鐵路網規模初具
權威人士認為，建設京滬高鐵，開啟了我國鐵路高速新時代，不僅對快速擴充我國鐵路運輸能力、快速提升技術裝備水平具有重大現實意義，而且對于堅持科學發展觀，構建社會主義和諧社會，形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系具有深遠的歷史意義。京滬高鐵只是我國“十一五”期間將建設的眾多客運專線中最主要的一條，京廣、京哈、沈大、隴海等鐵路客運專線也將建設。記者從鐵道部了解到，本著跨越式發展的思路，鐵道部在“十一五”期間建設鐵路新線目標將達到19800公里，其中客運專線9800公里。5年后，我國發達的鐵路網將初具規模。京滬高鐵將與其他鐵路一道方便人們出行，目前春運期間呈現的“一票難求”現象屆時將基本得到解決。
■數字亮點
●京滬高鐵設計時速350公里，初期運營時速300公里，預計5年完成，2010年投入運營；
●正線全長約1318公里，共設21個客運車站；
●全程運行時間只需5小時，比目前縮短9小時左右，高峰期實現3分鐘一列，年輸送旅客單方向可達8000余萬人次。
■看點
看點1 百姓得到哪些便利？
高峰期列車3分鐘一趟
鐵道部總工程師何華武表示，京滬高鐵途經京、津、滬及河北、山東、安徽、江蘇四省，“京滬高鐵建成后，列車發車間隔縮短短，高峰期將實現3分鐘一列，確保旅客隨時乘坐、隨時有座位�！�
至于票價，何華武說，預計會比飛機與公路客運便宜，比目前京滬鐵路的票價則會高一些�！八匀皇谴蟊娀慕煌üぞ�，高速、高安全性、高舒適度、高準點運行，同時老百姓也坐得起�！�
據介紹，京滬高速鐵路全立交和全封閉，既方便沿線群眾、車輛通行，又可確保高速列車運行安全。全線盡可能采用以橋代路方式，以最大限度節約土地資源。
看點2 采用何種技術體系？
高速動車組70％實現國產化
京滬高鐵究竟采用何種技術體系，這是人們非常關心的一個問題。對此，何華武說：“我們可以明確回答，我們采用的是適合中國國情路情的自主技術體系�！�
他說：“京滬高鐵等客運專線不可能完全照搬任何一國的高速鐵路技術體系，只有立足于國情、路情，堅持博采眾長，把借鑒、消化、吸收國際上先進、成熟、可靠的技術與研發、試驗驗證、自主創新相結合，系統集成，才能形成符合我國國情、路情的世界一流客運專線技術體系，才能經得起運營的考驗，歷史的檢驗�！�
何華武舉例說：“譬如高速動車組，在起步的時候將采取‘1、2、7模式’，即10％整車引進，20％散件組裝，70％實現國產化。按照‘引進先進技術，聯合設計生產，打造中國品牌’的要求，通過引進消化吸收再創新，京滬高鐵采用具有世界先進水平的國產化客運動車組�！�
看點3 建設資金如何解決？
成立專門公司負責建設運營
投資超千億元的京滬高鐵，如何保證融資及時到位，是一個極其重要的問題。對此，何華武說，將組建京滬高速鐵路有限責任公司，專門建設和運營這條高速鐵路。
鐵道部部長劉志軍在今年3月曾表示，京滬高速鐵路建設資金采取市場化融資方式，吸納民間資本、法人資本及國外投資，構建多元投資主體，拓展多種投資渠道。
何華武表示，京滬高鐵的建設，將充分調動各方面積極性，采用貨幣、實物、知識產權、土地使用權等多種出資方式，利用國內外資本市場進行權益、債務融資，實現多元投資主體、多種籌資渠道、多樣融資方式。
看點4 運力緊張局面能否緩解？
年輸送能力超8000萬人次
京滬高速鐵路連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區�，F有的京滬鐵路運輸能力長期緊張，運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，一直處于超負荷運行和限制型運輸狀態。京滬高鐵建成后，與既有京滬鐵路將實現客貨分流。屆時，北京至上海高速列車年輸送旅客單方向可達8000余萬人次，是一條快捷的大能力客運通道。
何華武說，京滬高鐵將極大地釋放既有京滬鐵路的能力，使既有京滬線單向年貨運能力達1.3億噸以上，從根本上解決京滬通道運輸能力緊張的狀況，真正實現“人便其行、貨暢其流”。
他說，京滬高速鐵路還具有與時速200公里既有鐵路兼容的優勢，時速不小于200公里列車可以在京滬高鐵上運行，從上海去往哈爾濱、沈陽、包頭、蘭州、西安、成都、烏魯木齊和從北京去往華東的旅客，均可大大縮短旅行時間。（編輯：劉洋）
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