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本報記者 周力 通訊員 許覺輝 宇燦 報道 昨日，張思平副市長做客深圳廣播電臺交通頻率新欄目——“對話交通”，就目前的交通熱點難點問題與市民直接對話，解答了市民通過電話和短信提出的梅林關改造、的士調(diào)價和停車費上漲等問題。張思平副市長透露，我市的士將維持原價不變。
梅林關改造將加快建設
家住瀅水山莊的謝女士和王女士都打進電話詢問，為解決梅林關交通擁堵，多個政府部門已經(jīng)調(diào)研過很多次，為什么遲遲未見政府有改造動作。謝女士還說她們居住的小區(qū)已經(jīng)聯(lián)名寫信給許宗衡市長和張思平副市長，提出了對梅林關改造的意見和建議。張思平說，梅林關交通改造工程量大，涉及民樂立交和基礎工程改造，也涉及公交場站調(diào)整、改造和接駁，這需要一定時間。政府改造時一定會采納她們提出的合理建議。政府目前解決梅林關交通擁堵有兩大措施：加快工程設施建設，首先推進福龍路、清平路、南坪路和新區(qū)大道建設，拓寬進出關通道。優(yōu)化民樂立交改造設計，盡快著手改造；采取一系列措施緩解梅林關改造完成前的交通擁堵，首先是遷移設置不合理的公交站，其次是高峰期加大發(fā)車密度。
的士不降價也不漲價
眾多的士司機發(fā)來短信反映非法營運猖獗，嚴重影響正常營運秩序，干擾了他們的生意，他們還十分關心的士降價問題。張思平說，關于非法營運，政府一方面要繼續(xù)加大打擊力度，另一方面要擇機投放出租車新運力，爭取上半年投放第一批新運力。政府將運用經(jīng)濟手段和行政手段，一次拍賣，分期投放，從根本上解決供需矛盾。至于的士調(diào)價，雖然去年就已經(jīng)聽證過，但近來國際油價一路飆升，我國已經(jīng)調(diào)整成品油價格，與國際接軌，市政府決定暫緩的士調(diào)價。各地的士紛紛漲價，深圳的士維持原價不變，實際上就相當于降價，且不向乘客征收燃油附加費，轉而由企業(yè)內(nèi)部“消化”，既讓利給了市民，又沒增加的哥的負擔。
停車費調(diào)價方案爭取年內(nèi)出臺
陳先生打進電話說，他贊成上漲停車費，提高用車成本，緩解交通壓力。同時，他也建議各停車場、相關單位在網(wǎng)上公布具體停車收費標準，既能遏制亂收費現(xiàn)象，又能方便市民查詢，明明白白交費。張思平說，提高停車收費有利于調(diào)節(jié)私家車的使用時間和頻率，提高公共交通的分擔率，同時也是從政策上給予抑制小汽車使用的信號，遏制小汽車保有和使用雙重快速上升的勢頭。與其他人口上千萬的大城市相比，深圳的軌道交通還很滯后，日益增長的小汽車數(shù)量給深圳交通帶來巨大壓力，在現(xiàn)有軌道交通還不完善的情況下，限制小汽車數(shù)量增長是緩解深圳交通的一個重大舉措。政府將通過法律程序制定停車費調(diào)價方案，爭取今年內(nèi)出臺，以規(guī)范停車場收費。
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