|
春暖花開，租車出游踏青的市民也多了起來。記者雙休日走訪了一些汽車租賃公司，看到大多數停車場都冷冷清清，原來車都已被租用了。巴士租賃市場總監李根發說，4月上旬的雙休日中，滬上七成租賃車輛已被預訂，巴士租賃車的預訂量已近九成。記者同時發現，曾引起“租車族”關注的異地還車業務，如今已難覓。
上海目前有近30家汽車租賃企業，可供租賃的車輛約6000輛。往年春暖花開或逢年
過節，租車出游的基本上是個體老板、私營企業者。今年的租車顧客中，大多是在滬的“新上海人”，其中不少年輕白領的老家在上海周邊城市，同事結伴或小兩口自駕租賃車前往的越來越多。由于可能會在到達城市住上幾天，因此他們對異地還車較感興趣。一位今年從杭州調到上海拓展市場的業務經理說，原先聽說在上海租車開到杭州，可在杭州還車，這樣就可在老家多住幾天，但他在滬到處打聽，沒有找到可承接異地還車業務的租賃公司。
一位從事汽車租賃多年的“老法師”告訴記者，前兩年確有汽車租賃企業辟出“異地租還車”業務，當時呼聲很高，稱這一業務節省了用戶租車的往返時間，開創了讓用戶便捷、靈活的出行新模式。但實行過程中出現了新問題，首先是其報價要比普通租車高出50%，因此租車客戶極少。其次是按照規定，租賃車不可在異地經營，因此車輛到了異地，還得派人開回上海，成本很高，沒多久“異地租還車”便悄然退出市場了。至于在上海租車開往北京，然后在北京還車的開銷更大，還不如乘飛機劃算。（編輯：王彥艷）
| 
