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昨天早上，因不堪試驗(yàn)貨物列車運(yùn)行時(shí)造成的震動(dòng)與轟鳴，朝陽(yáng)區(qū)黑橋村十余名村民堵住鐵道口，近半小時(shí)后方才“放行”。一些上班居民與過(guò)往車輛被堵，不得不繞行。據(jù)了解，早在去年，黑橋村村民就已多次堵試驗(yàn)車抗議噪音。
村民金女士說(shuō)，早上7點(diǎn)左右，她開車上班路過(guò)試驗(yàn)鐵道路口時(shí)，“一列約有60節(jié)車廂的貨車堵在道口，行人、車輛根本沒法過(guò)，排起了幾十米的長(zhǎng)隊(duì)�！贝迕駛兏嬖V她，因車
造成的震動(dòng)太大，十幾名村民早上把試驗(yàn)列車給堵了。20多分鐘后，列車開走，道口得以暢通。
試驗(yàn)的列車屬于北京市國(guó)家軌道交通綜合性試驗(yàn)基地（以下簡(jiǎn)稱試驗(yàn)基地）的列車。記者在相關(guān)資料上看到，試驗(yàn)鐵道是環(huán)形，黑橋村正好位于這環(huán)形中的東北方向。因列車試驗(yàn)時(shí)的噪聲與震動(dòng)太大，自去年開始，臨近鐵道的多戶居民已多次找到試驗(yàn)基地要求解決問題，試驗(yàn)多次被迫中止。
記者注意到，一道2米多高的水泥墻將鐵道與黑橋村隔開。村民們稱，這是試驗(yàn)基地去年給村里修建的隔音屏障。“現(xiàn)在噪音小點(diǎn)了，可震動(dòng)還是大。列車開過(guò)時(shí)，我坐著都能感覺到凳子在震動(dòng)�！迸R近鐵道的一名住戶說(shuō)，列車早晚都會(huì)試驗(yàn)運(yùn)行，老人們根本受不了。
試驗(yàn)基地辦公室的宋主任說(shuō)，這個(gè)基地是全國(guó)惟一的鐵道試驗(yàn)中心，目前所做的貨物列車提速試驗(yàn)意義重大。為解決噪音大，試驗(yàn)中心去年修建了1.5公里長(zhǎng)的隔音屏障并給過(guò)居民賠償。今年試驗(yàn)之初，他們專門向村民做了動(dòng)員宣傳大會(huì)，以爭(zhēng)取理解。
宋主任說(shuō)，為減少噪音影響，目前貨車每天所跑時(shí)間已由原先的14小時(shí)縮短為12小時(shí)，試驗(yàn)開始時(shí)間也從早8點(diǎn)提前到6點(diǎn)。但村民仍反映震動(dòng)太大，要求挖防震溝。宋主任稱，中心已設(shè)計(jì)出防震溝的圖紙，但部分村民不愿拆房，防震溝工程一再擱淺。他表示正與區(qū)政府協(xié)商解決此事。
（編輯：譚捷）
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