|
近日，有部分讀者致電晶報熱線稱，最近一段時間“黑的”司機屢屢成為“撞車黨”敲詐的對象，卻因本身不合法，只能有苦難言。而在數日前閉幕的深圳南山區人民代表大會上，有人大代表直言，“黑的”猖獗，已成為一部分人借以違法犯罪的工具。
“黑的”司機：屢遭敲詐有苦難言
由于“黑的”本身不合法，一旦被運政部門抓獲即要接受嚴厲處罰。因此，一部分人便利用“黑的”司機的這種心理實施敲詐。近日，記者聯系到多名遭受過敲詐勒索的“黑的”司機，他們講述了自己頗為尷尬的經歷。
“有時候這幫人會假借搭車實施勒索。三四個人先上車，談好去某個地方的價錢。車行一半后聲稱要打電話舉報給運政部門，除非給他們錢。”只要價格低于運政部門的罰款數額，一般情況下，“藍牌車”司機會忍氣吞聲給錢了事。“他們抓到了我們的軟肋，真有點‘黑吃黑’的意思。”
“還有種方法，當車子遇到紅燈開始減速剎車時，這些人佯做慣性頭向前沖，很夸張地把擋風玻璃撞裂，然后說是司機的緣故使他們受傷，要求索賠，并聲稱要舉報。這種情況下，司機為了少一事，也只好給錢了事。”
據了解，“黑的”司機被勒索的金額從數千到1至2萬元不等。
人大代表：“黑的”已成治安隱患
在南山區四屆人大四次會議上，西麗代表團人大代表謝錦昌提出了《關于打擊西麗片區非法營運車輛的建議》。而這一建議在桃源代表團與西麗代表團的人大代表之間引起了共鳴。
人大代表、桃源街道黨工委書記鄧天才說，在珠光、桃源、福光等地，這幾年大量的無牌、套牌車出現，長期聚集，引發了不少治安刑事案件，有的司機肆意占用車道，甚至威脅社區安全。
更有人大代表反映：“一個電話，150多輛‘黑的’在5分鐘內就能聚集在一起，隱患極大。”
同時，也有代表提出，少部分人利用“黑的”的非法身份，對“黑的”司機進行敲詐勒索，也成為一大犯罪現象，令監管更為困難。
政府：快速反應力求突破難題
在人大代表提出這一問題的次日上午，南山區政府主要領導即召集公安、交警、運管等相關部門舉行整治“黑的”專項會議。
南山區政府領導指示，對于代表反映的問題，能改的盡快改，具備改的條件立即改，不需等到人大會議結束，為民辦事不能拖延。會上，相關單位表示已定出了具體實施方案并開始實施。南山公安、交警、運管、城管等相關部門成立了臨時行動小組，由公安部門牽頭，在區“兩會”期間分六組趕赴西麗、桃源、高新技術園、沙河、南頭、南山6個片區展開整治“黑的”專項行動，嚴厲打擊“黑的”，期望在短時間內收到明顯成效，并著手考慮建立長效機制，規范運輸市場，凈化社會治安，給人民代表一個滿意的交代。（編輯：李旭波）
| 
