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煤老板大膽吐真言 對清理“官股入礦”沒信心


http://whmsebhyy.com 2006年02月22日 15:51 中國消費網

  記者近日在一些重點產煤區采訪時了解到,中央采取清理糾正國家工作人員入股煤礦的舉措,引起了包括許多煤礦經營者在內的廣泛關注。作為“官股入礦”的受益者也是受害者,煤老板對舉措從最初的關注到漠視、從觀望到失望,其心態發生了變化。

  一些煤老板私下里表示,清理整頓究竟能查到啥程度,“他們心里沒底”。業界有關人士建議,只有徹底清查煤礦經營中的“干股”和“權力股”,切斷依附在煤炭上的不法
利益鏈條,才能收到徹底治理“官煤勾結”、凈化煤炭生產經營和安全管理環境的實效。

  膽大的“黑口子”和惹不起的“黑后臺”

  山西省臨汾市的一位個體煤老板說:“剛聽到國家開始清理糾正官員入股煤礦時,心想這次要徹底治一治煤礦的問題了。可看了幾次新聞后,我們不再感興趣了。”

  他告訴記者切身體會到的“官煤勾結”是什么樣子:“我有一個年產20萬噸的礦井,證照齊全。因為受其它地區發生礦難的牽連,2005年幾乎一直在停產整頓,加上正在搞采煤方法改革,說實在的,平時也就偷偷摸摸出點煤。可就在我這個礦后面,5個‘黑口子’干得比我還歡。”

  “黑口子”是當地人對那些沒有任何手續私挖濫采礦井的稱呼。這位煤老板說:“我這個礦的井田面積好幾平方公里,已經繳足了資源價款。而這些黑口子全在我的井田范圍內挖煤,最小的一天產300噸,大的一天能挖600噸。幾個礦加起來,產量是我這個合法礦井的好幾倍。”

  “為啥不管?因為惹不起。”煤老板說,幾乎每個合法礦背后都有幾個“黑口子”,而其背后是實力雄厚的“黑主子”——當地的實權部門。這些井口生產條件極為簡陋,主要靠農用三輪車運輸,安全設施根本沒有保障,而且不繳納任何稅費,一旦出了事故多數都是“私了”解決。

  這位煤老板告訴記者,明知井田內那些“黑口子”是誰開的,他也不得不忍氣吞聲,因為相關執法部門對這幾個“黑口子”也無能為力,“這些礦背后的關系太硬”。誰要敢查,就會有人來找他的“茬”,可能還不等“黑口子”關掉,查礦的人自己先被關監獄了。

  煤老板說,前不久,一個“黑口子”的主人還捎話給他,說“最近查得太緊,不想干下去了,能不能把井口賣給你”。“自己花錢買下的資源,被‘黑口子’無償開采不說,反過頭來還要我再花錢買回去,世界上哪有這樣的道理?”這位老板哭笑不得地說。

  天大的事能擺平,屁大點事能通天

  年關記者在當地采訪時,距離煤礦領取《安全生產許可證》的最后期限越來越近。位于太原市并州北路的煤炭賓館近來一直人滿為患,多數客人都是前來辦證的個體煤礦老板和工作人員。

  對于辦證,煤老板們非議最多。一位姓劉的煤老板說:“現在辦一個礦要拿到五六個證照,要想每個環節都一絲不差是不可能的事,你就是全都按要求做了,沒有關系也辦不成煤礦手續。”

  據了解,煤礦辦證程序相當復雜,而且辦證周期長,證件有效期短,特別是鄉鎮煤礦,大都需安排專人常年辦證。盡管如此,也總有一個甚至幾個證是過期的或尚在辦理中,實際上不少煤礦要不就得停產整頓、要不就因證照不全而在進行事實上的“非法生產”。

  一名礦主投資上千萬元用于采煤技術升級改造,井下安裝了現代化綜采設備,工藝水平和安全生產條件在全省小煤礦中首屈一指,眼下他也為辦理安全生產許可證發愁,正四處求人,聲稱要拿30萬元用于“攻關”——拿錢鋪路,是個體煤礦經營者們百試不爽的法寶。對此,在臨汾煤老板中間流傳著這樣一個形象的說法:“天大的事能擺平,屁大點事能通天”。

  一些煤礦經營審批、許可證制度在煤老板們“拿錢鋪路”觀念的作用下失去意義。這些“辦證式的管理方法”有時卻不光彩地充當了滋生腐敗的“溫床”,甚至成為“管理就是收費”、“以罰代管”的有力注腳。

  山西省煤炭主管部門的一項調查指出,目前,煤炭領域的腐敗問題已經成為一個社會熱門話題,這個問題不僅表現在地方官員插手煤炭經營,在各種審批發證中表現得也十分突出,這一問題的嚴重性無論如何不應低估。

  記者采訪了解到,為了應對各種檢查、順利拿到證照,一些個體煤礦大搞“形象工程”:投資引進一套先進生產設備、建設現代化采煤工作面,但這些設備和工作面只在檢查組來的時候才啟用,平常就按原來的開采方法,“該怎么干就怎么干”。

  一位煤老板介紹說煤礦新上了一個比較先進的采煤工作面,但平時不用,“主要拿來應付檢查”:當檢查人員來的時候,就趕快給巷道打密閉,讓檢查人員看不出生產的痕跡;有時候情況緊急,礦工來不及撤出巷道,干脆一起被密閉在里面,等人走了以后再拆墻出來。

  這位老板稱,自己的主要精力幾乎全用在應付檢查、辦證、跑關系、參加各類培訓上了--“哪還有精力去抓安全?”

  權力滲透:危及產業健康發展

  接受記者采訪的煤老板們認為,“入股”只是各類涉煤官員從煤炭行業撈取好處的手法之一,而且多數入股無賬可查,特別是這些“權力股”、“干股”很難被查處。除了直接向大小煤礦和礦主們揩油以外,更多人利用職務之便“親自”參與到煤炭生產、運輸、銷售的各個環節,直接牟利。這些有著權力背景的煤炭產、運、銷行為成了影響煤炭產業健康發展和保障安全生產的重大隱患。

  某產煤縣的一位主要領導憂心忡忡地告訴記者說:“通過資源整合我才發現,竟然有那么多的官員涉足煤礦。現在縣上要整合一批小煤礦,從上到下,幾乎層層都有領導‘關照’的影子,我們感覺壓力特別大。”

  一位煤老板則給記者講述了他與一名“上面的”官員因煤礦交易“打交道”的經歷:前些天一位來自山東的投資者看中了自己的煤礦,找當地煤礦安全監察局的人牽線,說要出資4000萬元買下來。“當時我沒當回事,這兩年煤炭行情好,像他這樣的人多了,他們的目的就是和你簽個協議,再拿著協議出去騙人。沒過幾天,我出差到外地,接到安監局領導打來的電話,說是上面有領導打過招呼了,讓我和他簽協議,我只好照辦。”

  采訪中煤老板們反應最強烈的是,權力參與使煤炭行業成了以權謀利者橫行的天下,合法經營遭受巨大挑戰。在大量“黑口子”肆無忌憚挖煤的同時,合法礦井卻由于一次次的整頓、改造、應對檢查而無法正常生產,于是出現了“落后打敗先進”、正規礦玩不過“黑口子”的荒唐現象,把良好的市場機遇白白拱手讓人。

  這種“劣幣驅逐良幣”的情況同樣發生在運銷環節。在臨汾采訪時,記者看到縣鄉公路上行駛著大量沒有牌照的

超載拉煤車,其總量與有照車不相上下。當地人說,這是有權部門養的黑車。由于黑車沒有養車費用,
跑車
獲利遠遠超過手續齊全的車輛,這里的不少個體司機“棄明投暗”,尋求勢力保護來跑黑車。(編輯:李旭波)


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