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在記者走訪中發現，一些精明的投資者已不滿足于房產、商鋪的投資，一些靠近寫字樓、商業街的高檔小區內的車位也成為了他們投資的對象。雖然以目前車位投資的回報率來看，尚不及商業地產或商務型房產的投資。例如，一個15萬元買下的車位，月租一般為400~600元左右，回報率僅為3%~4%，而眼下商務型公寓投資的回報率在8%左右，商業街鋪位投資回報率更是高達10%以上。但是，時下汽車消費價格的下降，導致私家車數量快速上漲，社區內用車買車的人不斷增多，然而小區內的停車位數量是固定的，并沒有相應增長。長遠來說，
車位的投資價值必定有一個理想的空間，有意的投資者可適時介入。
業內人士認為，北京的車位價格呈上漲趨勢，隨著人均汽車擁有量會逐步增加，可以想見，在不久的將來，商品房社區的車會越來越多，一家擁有一輛或兩輛私車的日子近在眼前，現有的車位配置將總會有漲滿的一天，當求大于供時，車位價格勢必上揚。國美第一城的劉先生告訴記者，他買車位為的是一種投資，第一，有車位的房子將來上市出售或出租的價格會比不帶車位的高，第二，目前國美第一城的車位與住戶的比是1：0.8，據他了解，社區未來還將有10萬平米的商業面積，他依此判斷社區內的車位一定會升值。第三，購買國美第一城車位的費用是8萬元，還可以做八成10年的銀行按揭貸款，現在首付1.6萬就可以買到一個車位，另外未來40年的租金回報也很誘人。如果購車的人數大量上升，其租價也會快速增長。國美第一城陳云峰透露，曾經有客戶詢問過能否一次購買10個車位，其目的當然也是為了投資。
以北京現代城附近區域為例，周邊項目包括萬達廣場、金地國際花園、華貿中心、藍堡國際公寓等集高檔公寓、寫字樓、高檔商業于一體的高端項目相繼入住，盡管這些高檔項目的車位配置充足，但都只面對自己的業主，投資者買來地下車位主要是提供給那些租賃寫字樓的小公司。
據蘋果社區營銷副總馬勇介紹，由于蘋果社區早期開盤的部分售價在7200元/平方米，而且有一部分外地投資客戶，所以盡管蘋果社區的車位配比是1：1，但仍有1/3的客戶是沒有車或不需要車位，在這個項目中，就出現了考慮到投資因素，一家買下三個車位的情況。這些投資車位的人士主要考慮的是，第一，如果長期居住，買車位還是比租劃算；第二，由于CBD區域商業氣氛濃，考慮到未來車位緊張，將來的升值潛力較大。（編輯：王彥艷）
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