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昨日一早，申城便有濃霧來襲，浦東機(jī)場緊急啟動了二類盲降系統(tǒng)，并有15個航班先后備降虹橋。長途客運(yùn)總站因霧延誤或取消的班次也有30余個，而本市的三島、嵊泗、普陀等航線也一度全線停航。大霧還影響到公路交通。在正常情況之下，從啟東到上海坐汽車只要3個小時左右，但昨日記者從啟東回滬，坐了整整8個小時才到。
昨天凌晨，浦東國際機(jī)場已被大霧包圍，機(jī)場跑道的能見度甚至不足60米。3時40分
至16時15分之間，浦東機(jī)場啟動了國內(nèi)先進(jìn)的二類盲降系統(tǒng)，345個航班在盲降系統(tǒng)的“指點(diǎn)”下順利降落。但由于浦東機(jī)場部分時段能見度較差，從香港、西安、廣州等地飛來的一些航班仍無法降落。好在上海“一市兩場”，15個浦東航班順利“移師”備降虹橋。即便如此，浦東機(jī)場昨日受到延誤的航班仍達(dá)到20個以上。
受影響較大的還是水路，昨日上午7時30分至11時30分的4個小時之間，本市寶楊、石洞口、吳淞口碼頭發(fā)往崇明等三島方向的客船因霧全線停航，取消班次超過30個；吳淞客運(yùn)中心和蘆潮港發(fā)往普陀、定海、岱山、嵊泗等地的9個客船班次也被取消。不過，由于黃浦江上能見度在100米以上，全市輪渡仍正常運(yùn)行。
記者了解到，由于昨日是公路返程高峰，長途客運(yùn)總站到發(fā)車次仍超過1000班次。昨日一早至下午2時，通常、太海兩個長江上的汽渡都因大霧關(guān)閉，總站發(fā)往啟東、海門的10余個客車班次停班，而開往南通的客車由于要繞道江陰大橋，20多個班次出現(xiàn)晚點(diǎn)。
（編輯：譚捷）
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