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汽、柴油將再次漲價(jià)的消息越傳越盛，成都市場終于做出反應(yīng)。記者昨日獲悉，中石油和中石化在成都已全面暫停銷售油票，而與此同時(shí)，許多私家車主正通過各種渠道試圖購買具有保值功能的油票。分析人士認(rèn)為，從以往的經(jīng)驗(yàn)看，暫停油票銷售通常是油價(jià)調(diào)整的信號，這表明油價(jià)上漲可能性進(jìn)一步增大。
中石油、中石化部分加油站負(fù)責(zé)人昨日透露，他們是日前接到上級通知，暫停銷售汽
油票的。有的是從13日停售的，有的是從14日停售的。至于何時(shí)恢復(fù)銷售，要等待上級的指令。
對于油票停售的原因，中石油、中石化有關(guān)人士昨日謹(jǐn)慎表示，這是公司正常業(yè)務(wù)調(diào)整。因?yàn)橛蛢r(jià)調(diào)整只有國家發(fā)改委才有權(quán)決定，中石油、中石化作為企業(yè)無權(quán)也不可能提前獲知，因此這件事與油價(jià)上漲的傳言無關(guān)。還有人表示，停售油票是為引導(dǎo)理性消費(fèi)，防止油票銷售失控的情況發(fā)生。目前私家車主大量購買油票根本沒必要。一輛私家車一年最多消費(fèi)1噸汽油，近幾次的油價(jià)上漲幅度每噸都在300元左右。這就是說，市民花費(fèi)4000多元購買1噸油，如果日后油價(jià)真的上漲，也就節(jié)約300元左右。
而市場人士并不同意這種說法，“暫停油票銷售，應(yīng)該視為油價(jià)調(diào)整的信號”。據(jù)介紹，油票由于具有攜帶方便、能規(guī)避油價(jià)波動的功能，從去年開始一直受到私家車主歡迎。而對于石油公司而言，在油價(jià)上漲前銷售油票，漲價(jià)后仍按原來的價(jià)格賣油，顯然不劃算。記者董天剛實(shí)習(xí)生張純元
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國際油價(jià)持續(xù)下跌
由于市場預(yù)期美國石油庫存數(shù)據(jù)將會持續(xù)改善，供求緊張有望繼續(xù)緩解，國際油價(jià)因而連續(xù)5日下挫。14日，紐約和倫敦油價(jià)雙雙跌破每桶60美元大關(guān)，其他成品油價(jià)格也大幅下跌。
有關(guān)人士表示，盡管國際油價(jià)連續(xù)下跌，但仍較國內(nèi)油價(jià)高出很多。以新加坡柴油價(jià)格為例，近日價(jià)格出現(xiàn)下跌，但售價(jià)折合人民幣仍比國內(nèi)高出1000多元。因此從長期看，國內(nèi)油價(jià)上調(diào)不可避免。 記者董天剛
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