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長(zhǎng)江上最豪華的“世紀(jì)輝煌”號(hào)豪華游輪，目前正在唐家沱的重慶長(zhǎng)航東風(fēng)船廠進(jìn)行最后的室內(nèi)裝修(如圖)，該船將于3月6日首航三峽。據(jù)建造者重慶新世紀(jì)游輪公司稱，這是目前長(zhǎng)江上最豪華的游輪，建造它耗資8000多萬(wàn)元。
如此豪華的游輪，船票自然價(jià)格不菲，主要針對(duì)歐美市場(chǎng)，每位客人三峽游5日要花近1000美元。
6層樓高共13000多平方米
“世紀(jì)輝煌”號(hào)遠(yuǎn)看象一棟樓，據(jù)新世紀(jì)游輪公司經(jīng)理李漢渝介紹，該游輪是2004年下水的“世紀(jì)天子”號(hào)豪華游輪的兄弟船，比世紀(jì)天子號(hào)的造價(jià)還高1千萬(wàn)元，當(dāng)然技術(shù)更先進(jìn)。
這艘長(zhǎng)江上的游輪巨無(wú)霸共有6層，高21米，寬17.5米，全船長(zhǎng)126.8米。船頂?shù)穆短煊^景臺(tái)、娛樂(lè)大廳、大型酒吧分別有上千平方米，內(nèi)部設(shè)有雪茄吧、書(shū)吧、美容廳、商品店等設(shè)施。全船有153個(gè)標(biāo)準(zhǔn)間和套房，可容納320人。每個(gè)客房?jī)?nèi)都配備了衛(wèi)星電視和國(guó)際國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途電話。
“世紀(jì)輝煌”與“世紀(jì)天子”一樣，都在船中部安裝有兩座透明觀光電梯，并在大堂有中空旋轉(zhuǎn)梯直達(dá)頂層。
減震技術(shù)防止暈船
除了設(shè)施更先進(jìn)，在制造技術(shù)方面，“世紀(jì)輝煌”也領(lǐng)先于其它觀光游輪，由于采用了德國(guó)減震技術(shù)，乘客乘坐時(shí)不會(huì)暈船。
李漢渝稱，這項(xiàng)減震技術(shù)，能讓游船在運(yùn)行中最大限度減少震感，在國(guó)際上屬尖端科技，專利使用費(fèi)更是昂貴，但他并未透露使用該專利的金額，只稱在引進(jìn)這一技術(shù)中，僅資料的翻譯費(fèi)就花了10萬(wàn)元。
豪華游輪長(zhǎng)江有10艘
五星級(jí)的豪華游輪，加上正在打造的，整個(gè)長(zhǎng)江上不過(guò)10艘，其中有近5艘都是近一兩年打造的，還有3艘正在造。由于近年來(lái)，三峽游在海外越來(lái)越受追捧，我市也興起了一股造船熱。
除了“世紀(jì)輝煌”3月下水外，“凱娜”號(hào)游輪將于今年4月下水，是重慶東江實(shí)業(yè)公司“凱蒂”號(hào)游輪的姐妹船，總投資高達(dá)7000多萬(wàn)元。“長(zhǎng)江一號(hào)”是重慶長(zhǎng)航公司打造的一艘五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的政府接待游輪。
由于豪華游輪乘客多是歐美客人，因此利潤(rùn)也比做國(guó)內(nèi)游可觀。以新世紀(jì)國(guó)旅為例，世紀(jì)天子號(hào)接待的游客都是由歐洲承包商賣票，去年全年接待近5000名外國(guó)游客，船票已被預(yù)定到2007年。由于涉外游船都由外商包賣船票，利潤(rùn)也比國(guó)內(nèi)游客高，國(guó)內(nèi)游客三峽游5日價(jià)格在800元左右，而歐美客人可達(dá)到1000美元。（編輯：王彥艷）
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