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油價(jià)會(huì)怎么漲？
日前，中國(guó)國(guó)內(nèi)媒體作出了“按照新的成品油定價(jià)機(jī)制，汽油價(jià)格每升將上漲1.4元左右，而柴油每升則將上漲0.93元左右”的預(yù)測(cè)；和去年五次累計(jì)幅度僅在約13%~17%之間的調(diào)價(jià)相比，此次約25%的整體預(yù)期漲幅尤顯激進(jìn)。
價(jià)改會(huì)議召開
昨天，一個(gè)由國(guó)務(wù)院相關(guān)部門、各省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及中石油和中石化負(fù)責(zé)人參加的會(huì)議在廣州召開，其中心議題是成品油價(jià)格體制改革。這表明，繼天然氣價(jià)格改革和電煤價(jià)格市場(chǎng)化改革之后，最為引人注目的成品油價(jià)格改革“呼之欲出”。
曾有消息說(shuō)，成品油價(jià)格改革將可能縮短石油零售價(jià)和進(jìn)口批發(fā)成本的差距。由于中國(guó)油價(jià)和國(guó)際油價(jià)有明顯差距，作為關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重要物資，油價(jià)的提升將對(duì)各類上游行業(yè)形成較大影響。
漲價(jià)阻力很大
不過(guò)，中石油集團(tuán)副總經(jīng)理蔣潔敏日前明言，國(guó)家有關(guān)部門已表明成品油改革關(guān)鍵是“疏導(dǎo)價(jià)格矛盾”。發(fā)改委也在去年12月曾表示，今年我國(guó)將進(jìn)一步理順成品油價(jià)格關(guān)系，綜合考慮國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變動(dòng)等情況，合理安排國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，“不會(huì)集中出臺(tái)漲價(jià)措施”，“既考慮民眾承受能力，亦考慮社會(huì)承受能力”。
此外，根據(jù)我國(guó)加入世界貿(mào)易組織的承諾，今年底，我國(guó)將對(duì)外資開放成品油批發(fā)市場(chǎng)，這意味著中國(guó)石油石化領(lǐng)域全方位對(duì)外開放。在此背景下，中國(guó)油價(jià)的未來(lái)走勢(shì)變動(dòng)，無(wú)疑需要更為深遠(yuǎn)的考量。
- 新聞背景
新的調(diào)價(jià)基準(zhǔn)與中國(guó)大量進(jìn)口原油的貿(mào)易格局相匹配：原機(jī)制“參考倫敦、鹿特丹、新加坡成品油價(jià)”變成了“按照國(guó)內(nèi)成品油價(jià)折合紐約WTI價(jià)格”，后者在規(guī)模和代表性上都超出前三個(gè)市場(chǎng)；與基準(zhǔn)原油價(jià)格變化相比的時(shí)滯將從一個(gè)月(以往執(zhí)行中往往被拖延至數(shù)月至半年)縮短至10天，這將大大壓縮國(guó)內(nèi)兩大石油公司通過(guò)價(jià)差和時(shí)滯套利的空間。
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