三峽大壩旅游增加景點(diǎn) 旅行社醞釀打包票價微漲

　　重慶多家旅行社將捆綁售票  本報記者提前進(jìn)入還未開放的“近壩臺”探秘

　　核心提示：三峽大壩今年5月全線貫通，隨后會建成壩頂公路，壩區(qū)5個景點(diǎn)被一條環(huán)線串聯(lián)起來，原先的左岸大壩“半程游”將變?yōu)椤叭�程游”。全程環(huán)線游大壩將節(jié)省游客時間，會讓游客游覽到沿途更多的景點(diǎn)。目前重慶多家旅行社將大壩游加為三峽游景點(diǎn)。

　　環(huán)行道路貫穿大壩5景點(diǎn)

　　據(jù)介紹，目前三峽大壩提供的觀光景點(diǎn)，有壇子嶺、185觀景點(diǎn)、壩頂觀景區(qū)、近壩觀景臺、截流紀(jì)念園等5個。

　　壇子嶺所在地為大壩建設(shè)勘測點(diǎn)，頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子，是觀賞三峽工程全景的最佳位置；截流紀(jì)念園集結(jié)聲、光、電等眾多高科技手段，重現(xiàn)當(dāng)年三峽截流的壯觀場景。

　　目前乘坐旅游大巴觀光，經(jīng)過壇子嶺、185觀景點(diǎn)，抵達(dá)壩頂觀景區(qū)時，前方是正在修建的三期大壩。旅游大巴需要從185觀景點(diǎn)和壇子嶺兩個景點(diǎn)，原路返回，再過西陵長江大橋，觀賞對岸的截流紀(jì)念園等；回程離開時又需要經(jīng)過西陵長江大橋。

　　據(jù)介紹，三期大壩貫通后，旅游大巴將結(jié)束“倒車觀光”的歷史；5個景點(diǎn)分布在環(huán)行道路上，游客沿環(huán)行道路一圈，就可將景點(diǎn)全部看完。

　　10月份后游大壩更快更舒適

　　三峽旅游公司人員算了一個賬，目前游大壩，因為要“繞道”，全程約需要2.5小時；而大壩貫通、壩頂公路投入使用后，看完5個景點(diǎn)只需要2小時。

　　“大壩游環(huán)線道路貫通，節(jié)省時間并不是最大的好處。”據(jù)介紹，目前的5個景點(diǎn)只是大壩游景點(diǎn)的一部分，三峽大壩旅游開發(fā)部門將利用“環(huán)線”的輻射作用，沿線開發(fā)更多景點(diǎn)。這些景點(diǎn)會精心設(shè)計，讓大壩游既好看又具文化內(nèi)涵。

　　據(jù)透露，目前游完5景點(diǎn)票價68元，大壩環(huán)線游開通后，隨景點(diǎn)增加，票價可能會略微上調(diào)。

　　“今年10月156蓄水后，重慶人游大壩會更方便。”三峽旅游公司市場部負(fù)責(zé)人陳文說，屆時，三峽水庫庫尾抵達(dá)長壽，平穩(wěn)的水流會讓乘船的游客感覺更舒適。

　　旅行社醞釀捆綁大壩景點(diǎn)

　　重慶某旅行社人員昨天介紹，目前游三峽，景點(diǎn)一般由游客自選3個(包括忠縣石寶寨、豐都鬼城、張飛廟、小三峽等)，沒有包含三峽大壩游，游客游覽三峽大壩，要在游完三峽景點(diǎn)后自己安排。

　　“這幾年，大壩游已逐漸熱起來！”昨天，重慶某大型旅行社三峽部王主任透露，三峽旅游旺季(3月份后)即將來臨，很多旅行社早已醞釀將“大壩游”增加進(jìn)三峽游的備選景點(diǎn)之中，他們旅行社則很看中大壩游前景，欲在今年強(qiáng)勢“捆綁”推出，目前正在商定具體營銷方案。

　　——相關(guān)新聞——

　　小船坐“電梯” 40分鐘快速過閘通航

　　作為三峽工程通航建筑物之一的“電梯船閘”(垂直升船機(jī))，已經(jīng)進(jìn)入淤泥清除的首戰(zhàn)階段，由于規(guī)模與技術(shù)復(fù)雜程度非常大，預(yù)計2012年才能投入使用。屆時，裝載3000噸以下的小船便可乘上“電梯”。

　　施工人員說，如果說目前的雙線五級船閘是爬升式樓梯(6小時左右方能過壩)，那么，“電梯船閘”即是直升式電梯(40分鐘左右可過壩)。屆時，載重3000噸以下的小船和江水將一并裝入一個長120米，寬180米的盛船箱，然后經(jīng)過齒輪齒條的帶動與爬升，箱子里的船就像乘坐電梯一樣垂直通過船閘，既快捷高效又方便省時。“電梯船閘”的垂直提升高度達(dá)113米，承船廂載重(含船含水)高達(dá)14000噸，其規(guī)模與技術(shù)復(fù)雜程度均屬世界第一。

　　春節(jié)期間，旅客乘車“翻壩”

　　永久船閘改造 重慶客船到宜昌需“翻壩”

　　今年10月，三峽大壩將迎接156米高程蓄水，雙線五級船閘蓄水前進(jìn)行改造施工，客運(yùn)船只積壓帶來通航不便，目前采用“翻壩”將上行或下行的旅客送達(dá)港口，再轉(zhuǎn)至他地。

　　所謂“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn)方式就是讓船舶停靠在三峽大壩上游的秭歸茅坪港，太平溪港，大壩下游的宜昌港，旅客下船后經(jīng)公路轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)過三峽大壩。從大壩上行至重慶方向的旅客在茅坪港或太平溪港乘船，下行的旅客經(jīng)

　　三峽工程總公司表示，“翻壩”的運(yùn)轉(zhuǎn)方式將一直持續(xù)到永久船閘改造完畢，即今年10月前夕。

　　——新聞鏈接——

　　建設(shè)“近壩臺”讓游客賞泄洪壯景

　　經(jīng)過特許，記者搭乘掛有特殊通行證的車進(jìn)入了正在緊張建設(shè)中的“近壩臺”。據(jù)介紹，這是三峽旅游所有景點(diǎn)中最能直觀感受大壩氣勢的地點(diǎn)。“近壩臺”預(yù)計在今年10月蓄水同期，向中外游人開放。

　　近壩觀景點(diǎn)位于大壩左岸發(fā)電機(jī)組廠房的前方，是近距離觀賞大壩、泄洪的絕佳景點(diǎn)。目前，該景點(diǎn)正在不影響大壩施工的情況下，進(jìn)行緊張建設(shè)。

　　站在近壩觀景臺仰視大壩，海拔185米的壩體顯得格外雄偉，與其相比，站在壩下的人變得異常渺小。電廠下的水花和上面有序的輸電線路表明，強(qiáng)大的電流正從這兒源源不斷的輸向大江南北。同時隨著觀賞角度和季節(jié)的變化，泄洪壩段那氣勢恢宏的泄洪景觀將更能使人回味無窮。

　　據(jù)介紹，該景點(diǎn)開放后，就能立即成為整個三峽大壩旅游環(huán)線中的“重頭大戲”。

　　特派記者 陳杰 程果 張路橋 攝影報道