我國鋼材深加工業亮點頻現

http://whmsebhyy.com 2006年01月26日 07:48 中國質量新聞網

　　突出產品特色打造質量新內涵營造產業優勢形成市場競爭力

　　在不久前召開的2005年全國鋼材深度加工技術研討會上，專家認為，目前我國鋼材深度加工產業呈現出下列多個亮點。

　　汽車用激光拼焊技術研發及產業化。激光拼焊技術是在現代汽車工業中廣泛使用的

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一項新技術，使用激光拼焊板具有減輕車身重量、提高汽車安全性、降低沖壓車間對材料的浪費、降低能耗等諸多優勢。目前，國內鋼廠僅寶鋼具備激光拼焊技術的研發能力并實現產業化。

　　鋼制包裝材——二片罐、印鐵。在1998年以前，中國二片罐市場一直由鋁罐所壟斷。1998年，寶鋼引進國內第一條鋼制二片罐生產線并成立寶翼公司，打破了這一壟斷，豐富了國內二片罐市場。

　　鋼筋焊網。鋼筋焊網在現代建筑、橋面鋪筑等領域的應用十分廣泛，其技術與產品以邢鋼、

首鋼最為突出。北京邢焊網公司擁有當前國際先進的高性能雙排焊網生產線。邢鋼及首鋼鋼筋焊網產品已大量應用于京津地區的建筑、地鐵、高速公路等工程，特別是在奧運場館建設中也得到應用。

　　國家住宅產業化基地建設。目前通過建設部論證的國家住宅產業化基地共有4個，其中兩個為住宅建筑體系產業化基地，且均為鋼結構或輕鋼結構體系。可見，建筑鋼結構體系是建筑鋼材和鋼材深加工用材的最大市場。

　　家具五金配件——鋼材深加工的另一領域。近年來，國內家具五金配件生產發展迅速，國外采購商在中國的采購量也大幅攀升。家具五金配件對鋼材性能要求很高，它們是鋼材深加工的另一領域，潛力無限。

　　鋼材加工配送體系。至2005年，寶鋼已經建立了16家分布在全國各重要鋼材消費地的鋼材加工中心，并規劃在2006年形成約300萬噸鋼材的加工能力。

鞍鋼已在沈陽、上海、濰坊和長春（在建）等地建立鋼材加工配送中心。

　　鋼結構加工線。寶鋼鋼結構加工線起步較早（1985年），發展較快；馬鋼以鋼結構為主體的加工線在國內有一定優勢；武鋼集團漢口軋鋼廠是國內生產冷彎型鋼的專業廠家之一，具有大、中、小6條冷彎型鋼生產線，可自行設計、生產用戶要求的斷面形狀產品。

　　建筑用彩涂鋼板。國內在建和準備新建的彩板生產線較多，到2005年末，國內彩板生產總體能力將超過1000萬噸。寶鋼和武鋼具備生產高質量彩板基材的能力，優勢明顯。其中，武鋼擁有兩條彩板生產線，生產能力達26.4萬噸。

　　高強度船板。2005年，我國造船行業需要造船用鋼板400多萬噸，其中對高強度船板的需求占30％－50％。寶鋼、鞍鋼、首鋼等企業均占領了高強船板的市場。

　　彈簧鋼——轎車用彈簧鋼。汽車工作是彈簧鋼的最大用戶，約消耗彈簧鋼總產量的60％，其典型用途為懸梁用彈簧鋼和氣門彈簧鋼。

　　冷鐓鋼——緊固件。緊固件是應用廣泛的機械基礎件，廣泛應用于機械、電氣、汽車、交通運輸、航空航天等各領域，品種繁多，市場需求量大。我國低檔緊固件供大于求，而高檔緊固件仍然依靠進口。目前，東北大學與萍鋼，以及首鋼、邢鋼、攀鋼等，均可為市場提供冷鐓鋼產品。

　　焊絲——氣體保護焊絲網。焊接材料中氣體保護焊絲是先進材料，在發達國家氣體保護焊比例高達30％～40％。我國目前能提供給市場的氣體保護焊絲品種較少，寶鋼、武鋼等能生產。

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