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呼吁價取消 廣州瓶裝氣春節(jié)前基本不漲價


http://whmsebhyy.com 2006年01月16日 09:54 南方都市報

  中穗煤氣漲至95元/瓶,九豐96元/瓶,振戎99元/瓶

  廣州市煤氣95元“呼吁價”取消,昨日,除市煤氣公司氣價仍維持95元不變外,其他3大煤氣公司的氣價均有所上漲:中穗煤氣從94元漲到95元,九豐煤氣從95元漲到96元,振戎煤氣自有門市氣價漲到99元,但其加盟商氣站最高漲到了109元。

  中穗煤氣自前日起從94元漲到95元,九豐煤氣各供應站的氣價均從95元漲到96元。振戎煤氣有的供應點價格漲到99元,有的為104元,有的更達到109元。門市員工稱,他們每天8點上班后,公司總部會通知今日氣價,最近3天來他們的氣價每天上漲2元左右。

  除四大煤氣公司外,廣州市龍湖煤氣氣價漲至100元,番禺煤氣站則為112元。

  此次煤氣再漲,不少市民表示擔憂,煤氣會不會再次漲下去?之前四大煤氣公司曾作出承諾:春節(jié)之前氣價將控制在95元以內,他們會不會不兌現?

  中穗煤氣有關負責人回應:中穗氣價雖然漲了1元,但仍處于95元的“承諾價”之內。春節(jié)之前,如果原油批發(fā)價格漲幅小,他們漲價的壓力不大的話,他們會一直保持95元的承諾價不變。

  市煤氣公司也回應,目前他們不會漲價。九豐煤氣則表示,春節(jié)之前,他們的氣價會維持在省物價局要求的范圍之內。

  相關新聞

  “走鬼”氣販搶奪低價氣

  廣州市煤氣95元“呼吁價”取消,氣價回升,僅市煤氣和中穗煤氣氣價控制在95元。近兩天來,不少“走鬼”氣販到兩公司瘋狂購氣,導致充氣站煤氣脫銷,市民買不到便宜氣。

  昨日早上10點剛過,中穗煤氣周門站門市部的200瓶15公斤瓶裝氣全部脫銷,前來購買的市民都撲了空,只有到附近的高價氣站購氣。門市何經理說,近兩天來,氣站周圍30多名“走鬼”氣販每天一早就到氣站購氣,一次購3-4瓶,每天購1-2次,導致每天上午10點左右他們庫存的瓶裝氣就全部脫銷了。“他們看中我們的價格只有95元,而他們轉手賣出去則可以賣到100-110元。”市煤氣公司不少員工也反映有同樣問題。

  各方反應

  廣東檢查煤氣“短斤少兩”

  廣東省質監(jiān)局近日發(fā)出通知,要求全省質監(jiān)部門自1月10日起,立即開展液化石油氣瓶安全和計量監(jiān)督綜合執(zhí)法檢查,重點檢查民用液化石油氣氣瓶安全和煤氣“短斤少兩”的問題。

  收取“樓層費”是否合理?

  高氣價的今天,送瓶裝氣收取“樓層費”合不合理?記者隨機采訪了20多位市民,多半受訪者對此表示理解。

  據了解,振戎燃氣公司三樓以上每層加收0.5元,中穗燃氣公二樓以上每層加收0.3元。振戎燃氣公司總部一位小姐稱,他們已從前天開始取消收取“樓層費”,兩公里內不分樓層高低一律收3元/瓶送氣費。

  廣州市物價部門表示只要各燃氣公司的送氣費不超過6元/瓶最高限價,燃氣公司可以自行規(guī)定“樓層費”,政府方面不做強制要求。

  探因

  去年進口氣價漲23%

  近段時間來,瓶裝液化氣價格一路走高。海關專業(yè)人士分析,這與液化氣進口價格大幅高漲、進口量卻有所下降有關。

  據介紹,受地理位置影響,遠離國內主要供氣地區(qū),廣東省主要是依靠進口來彌補省內供應的缺口的,是國內液化氣的主要進口省份,年進口量約占全國的7成。

  據廣州黃埔海關的最新統(tǒng)計,去年全年廣東省進口液化氣391萬噸,價值18億美元,平均價格達到462美元/噸,比前年上漲23%。受用氣的季節(jié)性影響,廣東省每年的液化氣進口價格都呈現年頭、年尾兩頭高,中間低的走勢。2005年9至11月,每月上漲幅度都在30美元/噸到40美元/噸之間。在進口價格大幅走高的同時,進口量卻比前年同期有所下降。據統(tǒng)計,去年較2004年進口液化氣減少26.2萬噸。在這種形勢下,廣東省液化氣零售價格呈現持續(xù)單邊走高的態(tài)勢,2005年12月更是創(chuàng)百元/瓶的歷史記錄。

  專業(yè)人士表示,從目前的情況來看,一方面是廣大老百姓深受高氣價的困擾,呼吁政府采取限價措施;一方面是企業(yè)反映進口價格高,國內銷售價格低,企業(yè)處于虧本經營狀態(tài),政府又處于不能不干預市場,但干預市場又造成企業(yè)利潤下降從而減少進口,導致價格更高的兩難境地。有關人士指出,其中關鍵性的問題在于部分程度的壟斷經營導致市場這只“看不見”的手調控失靈。液化氣的進口經營集中在僅有的少數幾個企業(yè),市場競爭的不充分從而導致價格失真。

  專業(yè)人士建議說,從短期來看,政府可以在一定程度上干預市場價格,通過各種手段要求企業(yè)增加進口,確保春節(jié)用氣,但從長遠來看,政府做的應該是放寬經營液化氣進口的行業(yè)標準,擴大行業(yè)準入范圍,增加進口渠道,確保液化氣市場的充分競爭,由市場決定價格,只有如此,才能從根本上解決這一問題,避免政府直接干預市場。


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