北京去年交通罰款逾10億撥給單位

http://whmsebhyy.com 2006年01月13日 14:46 中國消費網

　　常務副市長翟鴻祥稱，罰沒收入統一預算后撥給單位

　　去年北京市交通罰款超過10億元。北京市常務副市長翟鴻祥昨日做客北京城市管理廣播時透露了這個數字。

　　罰沒款項上繳財政

　　“罰得最狠的就是交警，罰的錢不應該歸交通隊。”一位聽眾打進電話提問。

　　翟鴻祥對此表示，交通罰款確實增量比較大，去年已經超過10億元。不過這錢不歸交警。也就是說交警開了罰單，車主應該交款到銀行，然后銀行交給財政部。

　　“我想大家對這個問題比較關注，就是財政收入能不能進個人腰包。”翟鴻祥說，現在罰交是分離的，不管是稅收和預算外收入，還是罰沒收入都是統一管理，統一預算后撥給單位。

　　去年補貼公交11.2億

　　一位聽眾提出財政多給公交地鐵一些補助，是不是就可以放寬買月票的范圍？

　　對此，翟鴻祥解釋說，公交整個線路的增加，增加車輛有一部分的成本，再加上油價上漲，支出和收入是不平衡的，收入低于支出所以需要財政補貼。去年財政對公交補了11.2億元，地鐵補了5.7億。

　　翟鴻祥稱，在這種情況下讓乘客適當增加一點，把票制弄得合理一點，使出行方便，運力更加合理才是最終的目的。

　　此外，翟鴻祥還介紹，城中村整治也是在新北京的規劃中，經過統計，在奧運會之前要整治171個城中村，去年已整治了69個，花了不到38億，今年則安排了80個城中村。整個要分三年解決這個問題，大體花錢是150億。

　　去年征收灰色收入稅數千萬

　　有聽眾認為，政府對

個人所得稅灰色收入的部分比如大腕們沒有高強度監管。

　　一同做客的北京市地稅局局長王紀平稱，這塊已經加強了監管，建立了個人所得稅的信息管理系統。有灰色收入的人，有單位的就實行單位扣掉，沒有單位的就實行個人申報，所以一般情況下是沒有這個問題。去年地稅部門在這方面征收的額度是很大的，有幾千萬。（編輯：劉洋）

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