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哈爾濱莫斯科大劇院招標(biāo)拍賣門前出租車等客權(quán)


http://whmsebhyy.com 2006年01月09日 08:13 中國消費網(wǎng)

  2005年月12月19日下午,一名出租車司機向記者反映,即將開業(yè)的莫斯科大劇院當(dāng)天要舉辦劇場門前出租車停車等客權(quán)拍賣招標(biāo)會,這對我們廣大出租車司機來說是一種不公平行為,是出租車市場不正當(dāng)競爭。

  門前等客權(quán)私下拍賣1.5萬元

  當(dāng)天下午3時許,記者來到位于中山路的莫斯科大劇院4樓拍賣招標(biāo)現(xiàn)場。此時,已有多家出租車隊的代理人等待競標(biāo)。記者剛進屋,現(xiàn)場一名胖乎乎的工作人員問記者是誰介紹來的,然后遞給記者一張紙讓填寫基本情況,上面有:車隊名稱、月出費多少、對劇場的優(yōu)惠條件、突發(fā)事件用車安排等事項。劇院出租車停車權(quán)招標(biāo)起價為1萬元,幾輪競標(biāo)下來,最后某車隊以1.5萬元將該劇院門前出租車場站經(jīng)營權(quán)拿到手。據(jù)了解,這是哈爾濱市首例拍賣出租車停車等客權(quán)。

  所謂的

出租車停車等客權(quán),按出租車司機話講,就是夜間出租車司機在酒店、賓館門前等客的權(quán)力,出租車司機要繳納一定的費用才可以在指定的酒店、賓館門前等客。記者采訪了解到,目前,哈爾濱市部分出租車公司通過不同的方式與一些賓館、酒店簽下協(xié)議,買下門前出租車等客權(quán),然后再向進場的出租車司機收費,所收的費用與酒店、賓館分成。獲得進入酒店、賓館場站的司機將得到準(zhǔn)予進入的標(biāo)志牌。大眾出租公司已在香格里拉、華融、華旗等酒店、賓館獲取獨家門前等客權(quán)。

  出租車司機:壟斷經(jīng)營不公平

  據(jù)了解,1999年起,哈爾濱市機場、火車站和高檔賓館最先開始對出租車司機實行收取門前停車等客費。每家酒店、賓館門前,一般聚集著20臺至60臺不等的出租車。

  采訪中記者了解到,出租車司機視地點每月交納不同的費用,靚點KTV、天鵝飯店、布魯斯、機場都收費停車,交費標(biāo)準(zhǔn)雙方協(xié)商而定。個別出租車公司壟斷的做法對于那些夜間隨處游蕩滿街跑的大多數(shù)出租車司機來講是不公平的。一名夜班出租車司機為記者算了一筆賬:在固定地點等客的出租車可獲得以下便利,首先在賓館等客,省去了滿街跑攬客的一筆油錢;其次,每晚收入也要比沒目標(biāo)四處游蕩攬客的出租車司機要高,比如,一名夜班出租車司機在香格里拉大飯店載客人去機場,扣除油費等,一個多小時的車程,可凈收入80至90元不等;再者,這種方式等客保證了出租車穩(wěn)定的客源,風(fēng)險小。對于夜班出租車司機來說,客源主要來自酒店、賓館、洗浴等娛樂場所,失去了在這些場地等客的權(quán)力,只能是滿街跑攬客,收入不穩(wěn)定。

  莫斯科大劇院:管好門前停車秩序

  去年12月29日上午,莫斯科大劇院副總經(jīng)理董友存來到報社說明情況。他說,劇院在試營業(yè)期間,許多出租車在劇院門前等客,停車無秩序,堵塞門前交通,出租車司機不聽從劇院保安管理。為了管好門前的秩序,我們召集欲在門前停車等客的出租車隊以招標(biāo)拍賣的形式?jīng)Q定哪家出租車隊有權(quán)在此停車等客。最后一家出租車隊以1.5萬元贏得了劇院門前的停車等客權(quán)。雖然這種方式不一定合適,但我們的目的是為了管好門前的停車秩序。

  管理部門:“畫地為牢”是不正當(dāng)競爭

  據(jù)了解,目前哈爾濱市共有合法的出租車1.1萬輛,有固定地點停車等客的出租車公司畢竟是少數(shù),多數(shù)出租車司機對“畫地為牢”壟斷經(jīng)營方式不滿。過去哈站前廣場曾被飛達、天鵝等出租車公司壟斷經(jīng)營,出租車公司向站前管理部門繳納經(jīng)營費,其他公司出租車不允許進入站前拉客,否則就要被罰款。后來由于廣大出租車司機強烈反對,有關(guān)部門取消了這種不平等的壟斷經(jīng)營方式。

  出租車市場出現(xiàn)的不正當(dāng)競爭現(xiàn)象已引起了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和出租車管理部門的高度重視,有關(guān)部門現(xiàn)正對此展開調(diào)查。據(jù)市出租車管理處介紹,哈爾濱市出租車市場歷來是開放的,這種不正當(dāng)競爭和個別出租車公司壟斷市場的方式是絕對不允許的,如果不加以整治,必然帶來行業(yè)內(nèi)互相壟斷,條塊分割,公共場地利益私有化問題的出現(xiàn)。目前,有關(guān)部門正研究對策,逐漸引導(dǎo)出租車市場進入公平有序競爭。(編輯:譚捷)


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