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2005年10月上旬，湖南省郴州市創業機動車駕駛員培訓學校負責人李景根來到湖南省質量技術監督局12365舉報中心，他說，沒想到買了劣質拼裝車，被銷售商推諉了近一年，駕校正常的教學工作沒法開展。
原來，在2004年9月16日，李景根與郴州慶風汽車摩托車銷售有限公司（以下簡稱慶風公司）簽訂了購車協議書，并對將要購買的教練車的配置提出了具體要求，慶風公司則在
承諾書中表示，如達不到購車合同中的要求，駕�？梢酝塑�，慶風公司按5%的違約金進行賠償。
2004年9月20日，李景根和另外一個駕校的負責人花了44.1萬元將6臺東風牌載貨汽車開回了各自的駕校。當李景根帶著他購買的3臺車去郴州市交警大隊辦理上戶手續時，卻被告知不能上牌照，因為這3臺車的有關參數不符合國家公告的光盤參數。李景根不相信，于是，他又來到湖南省交警總隊，結果與郴州市交警大隊的結論一樣。李景根大惑不解：他與慶風公司的購車協議書和承諾書可是白紙黑字，而且都是他看著雙方簽字蓋章的啊，怎么可能出現這種情況呢？
更讓李景根氣憤的是，這3臺車陸續出現質量問題。到2005年4月份，3臺車中的2臺因質量問題讓教練員根本不敢用于教學，導致徹底停開。而另一駕校購買的3臺車因買回不久便發現了問題，當即以3萬元的超低價格賣掉2臺，另一臺放在駕校只做換擋練習用。
2005年10月21日，湖南省汽車摩托車（整車）產品質量監督檢測中心的檢驗人員前往郴州，對不能上戶的3臺東風牌載貨汽車進行了檢驗。檢驗結果表明，3臺車的燃油供給系統均為化油器式而非電噴式，與購車協議和承諾書均不符；整備質量與光盤參數均不符，差值最大達40%，經檢驗貨廂底板厚度僅為1mm；前鋼板彈簧片與光盤參數均不符；整車總高和后懸長度不符合“車經貿產業[2002]768號”文件要求。
3臺車的許多技術參數都與光盤參數不符，而且不能上戶是明擺著的事實，但慶風公司卻以這3臺車都有東風云南汽車有限公司的合格證，屬合格產品為由，拒絕退車及賠償。
創業機動車駕駛員培訓學校的董事長李金光告訴記者，他們購買的東風牌載貨汽車其實是東風云南汽車有限公司授權郴州市華威專用汽車制造有限公司生產的，而不是云南公司生產的。更讓李金光沒想到的是，2005年12月5日，他和創業機動車駕駛員培訓學校反被慶風公司告上法庭，理由是拖欠4萬元的購車款。
12365舉報中心鄭連錚處長告訴記者，這個案件已移交到郴州市質量技監局進行調查處理，一定會給創業駕校一個說法。像創業駕校遇到劣質拼裝車的投訴案已不是一件兩件，尤其是一些希望通過跑貨運致富的農民，由于對相關知識了解較少，造成買了拼裝車質量不好或是不能上戶，不僅給購買者帶來了經濟上的巨大損失，嚴重的會造成一些重大的交通安全事故。
專家提示
湖南省12365舉報投訴中心鄭連錚處長提示消費者，購買拼裝車，一定要將所購車輛的技術參數和與之相配的光盤參數進行核對，以免上當受騙。一旦購買了劣質拼裝車，一定要向當地質量技術監督部門舉報。
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