預測06年旅游: 越玩越專 主題細化

　　新年新氣象，小到每一個人，大到各行各業，都會有對自己來年的評估、期望，對于廣東旅游行業，2006年，將會面臨著怎么樣的轉變、突破和發展，廣東旅游業將會有著怎么樣的發展趨勢？記者采訪了旅游業內的相關人士，為讀者預測2006年旅游新趨勢。

　　趨勢1主題細分越玩越專

　　最近，某世界知名營銷研究公司調查表明，大多數人對旅游體驗中所期望的依次是：學習、成長、自由、愉悅、好玩。

　　目前廣東的旅游正處于“觀光休閑游”到“主題游”過渡的階段，主題游更適合二次前往目的地的游客，更貼合人們在體驗中對“學習、成長”的渴望。廣之旅董事副總經理盧健旭指出，其實早在幾年前，廣東就走在全國前面，最早關注主題旅游，只是近幾年旅行社之間白熱化的價格戰，讓大家把更多的關注度放在了價格上面，而反而忽視了線路的內涵。目前國內的主題旅游大部分是在傳統線路上穿插一兩個主題，而在旅游發展成熟的國家，主題旅游市場已經非常細化，除了綜合性的旅行社，還有許多專業旅行社，如有專門經營

　　而隨著世界上對中國開放的旅游目的地國家越來越多，預計明年在出境游方面，旅行社的線路也會向更專、更深的方面發展，出現更多面向二次游客的特色出境線路。

　　趨勢2深度旅游開始興起

　　大家對度假這個詞聽著并不陌生，但實際上，目前我國旅游市場仍然是以觀光旅游為主，度假旅游作為一種高端的旅游方式只是被高收入人群所呼喚。

　　南嶺中恒生態旅游發展有限公司董事總經理陳旭軍指出，2006年我國的度假市場將首先在廣東啟動。“上車睡覺，下車拍照”的鴨子團正在被旅游的先行者唾棄。驢友的自助旅游是一種方式；而優游一族的度假、充電則是另一種方式。找個地方住幾天，修復被都市化生活創傷了的身心，可以干點什么，也可以什么也不干，行程自由，對地點選擇則十分講究。同時，深度旅游的概念會引領市場。旅行者要求的不僅僅是觀光，而是體驗、居留，游客市場將越來越細分。深度旅游和度假旅游市場的興起，會對傳統景點帶來沖擊，促使部分傳統景點面臨經營困難的問題。

　　趨勢3臺灣游將會圓夢

　　祖國大陸居民能否自費組團前往臺灣旅游，將是2006年海峽兩岸旅游業界高度關注的大事。國家旅游局局長邵琪偉在2005年11月下旬赴臺灣的十天“考察之旅”，已深深打動了臺灣的旅游業者。他們迫切盼望大陸游客赴臺旅游，并預測：根據大陸旅游市場目前的發展狀況，如果每年有100萬大陸游客赴臺旅游，臺灣就能得到至少1000億新臺幣的收入，這將為兩岸的旅游業發展創造互利雙贏的新局面。預期的收益是興奮的、等待的日子是焦慮的，臺灣經濟界已為這一天備足了資金，準備大興土木建設更多的飯店以容納絡繹不絕的大陸游客。

　　臺灣環島七天游的團費要多少錢?廣東國旅假期門市管理中心副總經理勞毅波預測，初期的“高品保行程”，在直飛直航的前提下，約需8000元。

　　趨勢4“貼花制度”將出臺

　　旅游意外賠付難一直是游客倍感心煩的問題。目前游客在行程中獲得保障的主要方法有兩個，一個是旅行社購買的旅行社責任險，但責任險只對旅行社自身原因造成的傷亡或游客損失事件做出賠償，而對旅行社自身原因之外的事故不具備任何作用。另一個是游客參團時自主購買的旅游意外險，但目前購買該險種的游客非常少，只占參團人數的20%~30%左右。這就意味著，七成以上的游客在行程中遇到人身意外傷亡事故時，難以獲得賠償。

　　在這種背景下，借鑒國際上通行的做法，廣東省開始醞釀出臺“發票貼花”制度。廣東在全國首推的《廣東省旅游發票貼花保障制度管理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)目前已獲得省政府批準。按照《暫行辦法》，全省將建立“旅游發票貼花”保障業務管理網，旅行社組團開具發票時，必須在發票上加蓋貼花徽記，并按照發票金額的千分之三來交納“貼花費”，作為“旅游安全緊急援助儲備資金”，主要用于對重大旅游

　　這個辦法實施后，將進一步從制度上保障了旅行社與游客的各自利益。旅游發票有沒有貼花徹底將合法旅行社和“野雞社”、“黑社”區分開來。

　　趨勢5入境郵輪駛向廣東

　　今年底舉行的廣東國際旅游文化節，啟發了境內外旅游行家重新包裝廣東的入境游線路。隨著珠江水域輻射能力的進一步加強，郵輪旅游成為越來越多外國游客來廣東旅游的方式。據業內人士預測，2006年，一批批海外游客將乘搭郵輪從蔚藍的海洋駛入珠江流域，看一看廣府的民俗文化，瞧一瞧嶺南建筑代表作的陳家祠、摸一摸佛山的石灣公仔、逛一逛西關大屋、嘗一嘗廣東的鮮活佳肴。廣東的悠久文化成為最受外國游客青睞的廣東旅游特色。

　　趨勢6飛機更寬酒店更美

　　機艙空間狹小、與外界交流暫時隔絕，這些都是飛機旅行給我們的固有印象，在2006年，這些舊印象將可能被逐一顛覆。

　　2006年，民航將有兩件大事值得旅行者關注：空客A380將在新加坡航空公司首次正式投入運營，這是世界上首架雙層大型民用客機，載客量達到500座，這是客機座位數的一個突破，每位乘客所獲得的機上空間比傳統機型要寬敞，可以這樣說，用經濟艙的價格獲得坐進頭等艙的享受，讓商旅客人更值得期待的是，飛機在機艙的下層還設立了商務中心、吧臺和會客室———這可謂最名副其實的商務旅程了。

　　另一件值得關注的大事，是明年有可能打破上飛機關手機的規定：波音公司的業務部門之一的波音聯接(Connexion)近期宣布，經過為期一周的測試飛行，已經成功驗證了其在飛行中通過無線通訊設備與地面進行通話的技術，并希望從2006年起為航空公司用戶提供這項服務。據悉，世界上已有多家航空公司表示出了對這項技術的興趣。

　　酒店方面，有特色的酒店越來越多，這將超越從前理解的硬件上的豪華，如僅僅是睡覺、洗澡的概念，而是越來越追求那些與當地文化、歷史結合，渾然天成，設計豪華的特色品位酒店。 （編輯：王彥艷）