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在去廣州看一下。昨天下午， 廣州地鐵開(kāi)通了三條軌道交通新線(xiàn)路，和原來(lái)的一、二號(hào)線(xiàn)相比，本次開(kāi)通的三段線(xiàn)路速度更快，技術(shù)更先進(jìn)，設(shè)計(jì)也更加的人性化。
廣州地鐵三號(hào)線(xiàn)不僅采用大站距、快速線(xiàn)的設(shè)計(jì)思路，成為廣州南北中心快速對(duì)接的交通走廊，還采用小編組、高密度的運(yùn)營(yíng)方式，以適應(yīng)不同時(shí)間的客流。廣州地鐵三號(hào)線(xiàn)建設(shè)還兼顧以人為本的理念，首次采用先進(jìn)的鋼彈簧浮置板技術(shù)，減少了列車(chē)對(duì)周邊人們生活
與工作的影響；裝備了高清晰PRDS系統(tǒng)，為乘客及時(shí)傳遞天氣預(yù)報(bào)、新聞、股票信息；車(chē)門(mén)上安裝了閃燈式車(chē)站地圖報(bào)站裝置，為乘客提供了更加清晰明了的乘車(chē)指引。
這次開(kāi)通的大學(xué)城專(zhuān)線(xiàn)，還在國(guó)內(nèi)首次采用了世界先進(jìn)的直線(xiàn)電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)。
編后：看來(lái)廣州市民的出門(mén)又方便了一些。目前我國(guó)只有北京、上海、廣州、深圳、天津和南京這6個(gè)城市擁有地鐵。
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