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商報訊 (記者 鄧琳) 電子月票的價格調整以及刷卡次數多少的問題，成為昨天上午舉行的《關于使用電子月票替代公交、地鐵紙制月票并適當調整月票價格的申請》公開聽證會的熱點問題，聽證代表們坦城的發言，令整個會場氣氛緊張而熱烈。
贊同IC卡替代紙制月票
與會的27名代表以及1名提交書面意見的代表，都在會議上表示了對IC卡替代紙制月票改革的支持，北京匯佳律師事物所律師邱寶昌認為，電子月票的使用是科技進步服務于人們生活的體現，也是社會現代化發展的必然趨勢。中國社會科學院法學研究院的劉俊海也表示了對此次改革的肯定，他說：“改革的最終受益者必將是廣大消費者，與其他城市比較，本市月票改革方案無論是從是否保留月票、月票使用次數，還是從IC卡打折幅度來講，其優惠程度都是最大的。這些對于消費者而言，的確是一件好事。”
建議增加刷卡次數
在肯定的同時，代表們也為此次改革提出了不少很好的建議，為數不少的代表提及方案中有關“月票每月限制使用120次”的規定，部分代表表示，有關部門應考慮提高這個數字的使用限制，北京航空材料研究院的高揚表示，對于月票刷卡限次，她完全理解，但具體的次數有必要進一步研究和聽取群眾的意見。代表劉俊海在會后也對記者說：“我們的改革應該多參考挪威等國的經驗，月票刷卡應實施以時間為限或以次數為限的記次方法，這樣更科學合理。”他還進一步建議，北京不光應該有月票，還應該有周票、季票和年票，更多的選擇，便于市民及來京出差、辦事人員的出行。
希望IC卡能掛失補辦
“有關部門應制定相應車輛設備故障管理方案很重要，在車輛出故障后，消費者利益的確實保障應該是有關部門應該關注的。另外，公交系統也應對IC卡采用實名制或密碼等方式，市民在丟失后能夠掛失、補辦，可以最大限度地保障其財產安全，減少經濟損失。”作為法律方面的專家，劉俊海會后接受記者采訪時再次強調“IC卡的透支也應該增加到3次，在卡中沒錢時，以保障市民可以坐車到單位拿到錢。”
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