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南京市政府昨天宣布，為緩解長江大橋的交通壓力，充分發(fā)揮長江二橋、三橋以及板橋汽渡的作用，從本月20日開始，全天禁止外地號牌中、小型客車及專用車（掛藍(lán)色牌照）通行。
南京市交管局局長胡小翔介紹，自12月1日橋北收費站搬遷后，長江大橋的車流量明顯增加，最大日車流量達(dá)6.54萬輛，創(chuàng)歷史新高，而日均車流量也達(dá)到了6.47萬輛，比此前
上升9.7%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計通行能力1.5萬輛。據(jù)統(tǒng)計，在通行車輛中，本地大客車、小客車、貨車共占81.6%，外地大客車占2.4%、小客車占12.8%、貨車占1.5%。與此同時，雖然長江三橋和板橋汽渡的車流量沒有明顯變化，但長江二橋的日車流量已從12月1日前的3.25萬輛減少到2.95萬輛，下降了9.2%。
為均衡過江通道的交通流，該市交管局制定了新的管理方案。從20日起，將24小時禁止懸掛外地號牌的中型客車（16座以下）、小型客車（9座以下，包括轎車）及專用車（掛藍(lán)色牌照）在南京長江大橋通行；在江南、江北各主要公路進(jìn)入市區(qū)入口處、大橋周邊道路、市區(qū)通往大橋主干道設(shè)置22個交通疏導(dǎo)分流點和9個卡口點，由民警引導(dǎo)被禁車輛從南京長江二橋、三橋或板橋汽渡過江。據(jù)預(yù)計，該措施可削減大橋車流0.8萬輛/日左右。不過，市交管局局長胡小翔表示，對執(zhí)勤任務(wù)的特種車輛以及運送危急病人等特殊情況將予放行。
同時，大橋原有的4項禁行措施繼續(xù)施行———全天候禁止外地號牌貨車（持全國“綠色通道通行證”的外地送蔬菜貨車及持《大橋蔬菜副食品通行證》的機(jī)動貨車除外）、過境長途客運班車通行，每日7時～22時禁止該市貨車、半掛及拖掛貨車通行。（編輯：譚捷）
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