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北京三家科技企業即將籌建一家新的民營航空公司——大眾航空。記者昨天從民航總局證實，這將是首家全部由北京企業合資組建的民營航空公司。
這三家北京公司分別是北京華德世紀科技產業投資有限公司、北京華德投資有限公司和北京林泰科技發展有限公司，他們分別為組建“大眾航空”出資4800萬元、1600萬元和1600萬元，總注冊資本已達到民航總局對航空公司設立最底限的8000萬元，出資比例分別為
60%、20%、20%。
據悉，大眾航空擬將基地設在河北省石家莊正定機場，今后主要運營石家莊始發至國內部分城市的客貨運支線航空運輸業務。組建初期，大眾航空將使用龐巴迪飛機并聘用加拿大飛行員。
今年2月發布的《國務院關于鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發展的若干意見》使民營經濟進入發展的“春天”，民航、能源、公路運營等壟斷行業首次對民營資本開放。
在此之后的一個月，航空領域即迎來了第一家民營航空公司——奧凱航空。截至目前，國內已經有三家民營航空投入運營，10家以上的民營航空提出籌建申請。其中春秋航空的廉價機票策略，已經在航空市場中引起了較大反響。
與此同時，民營航空也在向規模化發展。此前，不僅奧凱等民營航空擬引進外資擴展規模，正在籌建的東星航空更是給出了一次租購20架空客飛機的大手筆。不過，我國民營航空目前仍面臨資金少、規模小、人才匱乏等局面，尚處在彌補大航空公司航線空白的境地。所以，民營航空現階段將主要出現在一些支線航空上。
記者了解到，與大眾航空同時獲批的還有云南昆明航空公司，該公司的股東也是民營企業，其注冊資本也是8000萬元人民幣。其基地選在昆明巫家壩國際機場。上述兩家新組建的民營航空公司表示，其發展方向均鎖定為國內的支線客貨市場。（編輯：盛秀華）
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