|
昨天凌晨最低氣溫－9℃，最大風力五級。5點20分，城鐵八通線首班車從土橋站準時發車，車上大部分乘客還帶著些許睡意。他們或許沒有想到，為了首班列車能夠按時出站，城鐵搶修人員在寒風中奮戰了1個多小時，才將夜間被割斷的電纜修復。
記者于凌晨4點50分左右趕到位于城鐵雙橋站西500米的事故地點時，被割斷的電纜已經被修復。盡管記者于出發前穿上了所有御寒的衣服，但下車的時候依然被冷風吹得直打
顫。而此前接到報案的民警和城鐵搶修人員已經在寒風中呆了近兩個小時。據路過的朱先生稱，凌晨3點左右他看見十幾名搶險人員和四輛搶險車正在事故現場
作業。事故地點位置偏高，又正處在風口上，搶險人員和勘查現場的民警都被凍得瑟瑟發抖。
據現場搶險人員稱，被割斷的電纜位于八通線的上行進京方向，屬于系統設備電纜，專門負責連接調度室、各個站房以及八通線的設備信號，如果不能在5點以前修復，將會影響八通線的全線運營。當被割斷的電纜于凌晨4點半左右重新接通時，現場的工作人員也松了一口氣。
近年來，八通線因多次線路被盜造成的斷電事故，已經導致了多次列車停運。據記者初步了解，這次線路并沒有被盜割，只是線路被割斷，因此這次事故并沒有造成停運。
■線索提供朱先生
（編輯：王彥艷）
| 
