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北京亞飛汽車連鎖總店有限責任公司2003年3月共5000多萬元從工藝美術集團和上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司處購買了200輛雪佛蘭SUV豪華車后，賣給消費者的過程中發現車不能上車牌，導致多名消費者退車并索賠。昨天由200輛雪佛蘭SUV惹出的5100萬索賠官司在市一中院開庭審理。
原告北京亞飛汽車連鎖總店有限責任公司向法庭提交了6組24份證據，證明由于雪佛
蘭SUV車實測參數與國家發改委公告的參數、隨車配發的參數表不符，導致購車者不能上牌照，有多名消費者退車并索賠。
不但如此，亞飛公司原告代理人李先生還表示直到2003年年底，參數問題解決后雪佛蘭SUV才能上牌照，亞飛公司也才能正常銷售。但是，當時雪佛蘭SUV的市場銷售價格已大幅度下滑，賣出的98輛車平均價格僅為24.55萬元，遠遠低于當時的買入價25.5萬元。
亞飛公司認為，讓購車者能夠正常上牌照，是汽車生產商應當承擔的基本義務，由于北盛汽車單方面的過錯，給亞飛公司造成了巨大的經濟和商譽損失。該公司要求法院判令兩被告北京工藝美術集團公司和上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司賠償預期利益損失，收回102輛車并返還相應的購車款。
“作為銷售商，亞飛應該知道投資存在一定的風險，不能將投資的風險轉嫁到原告身上。”工藝美術集團不同意亞飛公司的訴訟請求。
被告北盛汽車有限公司則表示，北盛汽車僅承擔發貨、運輸、售后維修的責任，其他訴訟請求應向工藝美術集團提出。
庭審只進行到舉證質證階段，由于時間有限，法官宣布將另行開庭繼續審理。
（編輯：譚捷）
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