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由分段計(jì)價(jià)改為按里程計(jì)價(jià) 穗地鐵票價(jià)可望下降


http://whmsebhyy.com 2005年11月29日 11:36 南方日?qǐng)?bào)

  本報(bào)訊 (記者/譚亦芳 實(shí)習(xí)生/陳聰 通訊員/藍(lán)嵐) 廣州地鐵票價(jià)可望降低!記者昨日獲悉,廣州市將于2006年底地鐵三、四號(hào)線全線開通時(shí)實(shí)施新票制,由分段計(jì)價(jià)改為按里程數(shù)計(jì)價(jià),屆時(shí)廣州地鐵線網(wǎng)的整體價(jià)格可望下降。地鐵線網(wǎng)票價(jià)方案聽證會(huì)將于12月12日召開。

  昨日,廣州市物價(jià)局以抽簽方式從公開征集的報(bào)名者中,確定了10名正式代表和10名
旁聽代表;聽證會(huì)具體方案將在12月2日正式公布。市物價(jià)局負(fù)責(zé)人同時(shí)透露:此次聽證的三個(gè)方案的票價(jià)水平與現(xiàn)行價(jià)格或持平或降低,所以廣州地鐵票價(jià)降價(jià)是可以預(yù)期的。

  據(jù)悉,目前廣州地鐵實(shí)行分段計(jì)價(jià),每相鄰兩站之間為1個(gè)區(qū)間,每3個(gè)區(qū)間為1個(gè)段,起價(jià)2元,每進(jìn)入下一段加收1元,但從三、

四號(hào)線開始,站間距不是很均勻,因此新票制原則上將按線路實(shí)際里程數(shù)計(jì)價(jià),同時(shí)采用靈活的票價(jià)政策,也將參考人流量的多寡確定票價(jià)。


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