北京市政部門提出五項(xiàng)城建措施

　　在京港城市建設(shè)與管理研討會上，京港雙方就城市規(guī)劃、交通、環(huán)保、建筑節(jié)能、環(huán)衛(wèi)管理和防洪減災(zāi)控制5個方面進(jìn)行了專題研討，北京市政部門對未來幾年城市規(guī)劃提出了一些具體措施。

　　城市規(guī)劃

　　2.4億平方米房屋分批改造

　　北京在實(shí)施建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)前建設(shè)的2.4億平方米房屋，將分批改造，北京將學(xué)習(xí)香港在建筑節(jié)能方面的經(jīng)驗(yàn)，雙方還將開展技術(shù)和經(jīng)濟(jì)合作。昨天，在京港經(jīng)濟(jì)合作洽談研討會建筑節(jié)能研討會上，北京市建委副主任馮可梁透露以上信息。

　　馮可梁介紹，北京目前實(shí)有房屋建筑面積超過4.8億平方米，每年建筑能耗（包括采暖、制冷、通風(fēng)照明等）達(dá)1700萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，超過

　　馮可梁說，北京還將加快可再生能源利用技術(shù)的研究與應(yīng)用推廣，太陽能、地?zé)崮堋�風(fēng)能等都是考慮的范圍，低層建筑推廣太陽能和淺層地?zé)岷臀鬯�源熱泵是重點(diǎn)。

　　此外，還要對供熱采暖和空調(diào)系統(tǒng)推廣節(jié)能技術(shù)。

　　城市交通

　　對于私車擁有進(jìn)行引導(dǎo)

　　在“城市交通研討會”上，北京市交通委副主任劉小明表示，北京依舊不會限制小汽車的擁有，而是將借鑒香港對私人小汽車的使用進(jìn)行合理引導(dǎo)。

　　香港運(yùn)輸署副署長葉麗清介紹說，香港主要是利用經(jīng)濟(jì)手段限制私人小汽車發(fā)展，體現(xiàn)在三個方面，首先對私家車征收登記稅，這個費(fèi)用是購買車輛價格的35%到100%；其次，車輛每年要交納牌照費(fèi)，一般車輛的牌照費(fèi)每年在1萬元左右，同時還要按照車輛的排量征收燃油費(fèi)；另外，減少市中心的停車位，或者提高停車泊位的價格，以控制小汽車的使用。

　　但這些都是建立在香港發(fā)達(dá)的公共交通基礎(chǔ)之上的，現(xiàn)在香港市民出行有90%都是采用公共交通方式。

　　劉小明表示，北京已將大力發(fā)展公共交通作為目標(biāo)。北京要借鑒香港，對小汽車的擁有不控制，但是要引導(dǎo)市民更合理地使用小汽車。

　　建筑節(jié)能

　　購買節(jié)能房屋受到鼓勵

　　在“建筑節(jié)能研討會”上，北京市建委副主任馮可梁指出，北京將盡快推進(jìn)供熱體制改革，加快熱計(jì)量技術(shù)應(yīng)用的試點(diǎn)工作進(jìn)度，出臺本市新建工程實(shí)施熱計(jì)量的技術(shù)規(guī)定和有關(guān)政策。

　　目前，北京市在建設(shè)工程的設(shè)計(jì)和施工環(huán)節(jié)均規(guī)定了嚴(yán)格的節(jié)能要求，達(dá)不到建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的不頒發(fā)施工許可證，沒有進(jìn)行建筑節(jié)能專項(xiàng)驗(yàn)收或達(dá)不到建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)程的，不得進(jìn)行建筑工程竣工驗(yàn)收。

　　馮可梁稱，下一步，北京市將推行建筑節(jié)能評估和標(biāo)志制度，制定能耗定額，對

　　北京市建委和香港環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局商定，今后雙方要通過各種形式加強(qiáng)在建筑節(jié)能方面的合作。

　　環(huán)衛(wèi)管理

　　垃圾處理方式有望改變

　　在“城市環(huán)衛(wèi)管理”研討會上，香港特區(qū)環(huán)保署嚴(yán)可亮主任介紹了香港處理固體廢物的經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)悉，香港將開始實(shí)施“污者自付”政策，即對垃圾產(chǎn)生者征費(fèi)。在減少廢物方面，香港鼓勵市民進(jìn)行“三色”垃圾桶回收計(jì)劃，從廢物源頭進(jìn)行分類；香港還準(zhǔn)備在未來興建“環(huán)保園”，建成后將租給回收經(jīng)營者，利用他們引入先進(jìn)的回收廢物方面的技術(shù)，鼓勵他們長期經(jīng)營。

　　對于北京市的垃圾處理情況，市政管委環(huán)衛(wèi)設(shè)施處數(shù)據(jù)顯示，北京已有1000多個小區(qū)、大廈和工業(yè)區(qū)具備了垃圾處理源頭分類的條件，全市垃圾分類覆蓋率達(dá)31％。預(yù)計(jì)今后每年北京市將新增垃圾分類小區(qū)、大廈、工業(yè)區(qū)200至300個，每年可減少垃圾量約4.4萬噸。

　　在垃圾消納方面，今后北京市將改變垃圾處理單一填埋的局面，形成垃圾焚燒、堆肥、填埋三種方式比例為4：3：3的新格局。

　　城市環(huán)保

　　噪聲監(jiān)測系統(tǒng)已在籌建

　　針對市內(nèi)噪聲污染問題，北京市環(huán)保局莊樹春副總工程師在京港城市建設(shè)和管理“環(huán)境保護(hù)專題”研討會上介紹說，環(huán)保局近期正積極籌建覆蓋全市主要區(qū)域和重點(diǎn)路段的聲環(huán)境自動監(jiān)測系統(tǒng)。

　　莊樹春介紹說，市區(qū)大約有100萬人生活在交通干線、次干線附近。對此，環(huán)保局已經(jīng)立項(xiàng)開展環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)工作，對噪聲源實(shí)時監(jiān)測。目前，北京四環(huán)路等交通噪聲污染嚴(yán)重的路段已安裝了總面積為1.25萬平方米的聲屏障，臨路住宅安裝了5.5萬平方米的隔聲窗。

　　對于建筑施工降噪，莊樹春說，除搶修搶險和特殊需要外，夜間禁止施工；推廣低噪聲、低震動的施工機(jī)械；開展施工單位噪聲排污申報登記和噪聲超標(biāo)排污費(fèi)的收繳，協(xié)調(diào)有關(guān)部門加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理。（編輯：王彥艷）