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11月21日8時許，更換機長后的國航CA1536次航班終于從虹橋機場起飛，向青島流亭國際機場飛去。而該航班原定的起飛時間是20日18時30分。14個小時的推遲讓最終起飛時機上原本100多位乘客只剩下了不到一半。
天氣異常，更換機長，機場關(guān)閉，因不滿不斷更改延誤理由，等待中的乘客幾度和工作人員發(fā)生爭執(zhí)。
“更換機長是導(dǎo)致了延誤，但我們也是為了旅客的安全考慮。”中國國際航空公司在上海的一位工作人員昨天表示，這次事件中乘客的不滿更多緣自對航空公司的不信任。
天氣惡劣暫緩起飛
11月20日中國國際航空公司CA1536次航班，原定當(dāng)日18時30分從虹橋機場起飛，但乘客在起飛前得到通知，因青島附近天氣惡劣，飛機暫緩起飛。
“如果是天氣原因，我們可以理解�！背丝托煜壬f。
但是幾小時后，有人發(fā)現(xiàn)同樣飛往青島，20時45分起飛的上航FM9233次航班準(zhǔn)時起飛，之后東航幾架飛往青島的飛機也正常起飛，這讓CA1536次航班的乘客懷疑國航的解釋。
國航工作人員此時又解釋說，由于CA1536航班需要更換飛行員，暫時需要等待，并承諾飛機將在23時30分起飛。但到了預(yù)定時間，工作人員改口稱，由于青島機場0時關(guān)閉，飛機再次延誤。
由于多次更改延誤理由，現(xiàn)場有部分乘客情緒異常激動，滯留在機場安檢入口處近一個小時。直至國航上海的高層出面，乘客的情緒才冷靜下來。不過，青島流亭國際機場工作人員在接受記者電話采訪時表示，當(dāng)天確實有幾個航班因天氣原因延誤，但具體情況不清楚。
當(dāng)值機長經(jīng)驗不足
急調(diào)北京老機長
“確實是因為天氣原因，原來安排的機長經(jīng)驗不足，需要調(diào)用更有經(jīng)驗的老機長來應(yīng)付復(fù)雜的天氣情況。”國航上海地區(qū)工作人員表示，他們得知青島附近航線天氣惡劣后，發(fā)現(xiàn)原定機長的飛行距離和經(jīng)驗可能不足以應(yīng)對這種天氣，遂聯(lián)系國航其他基地，終于在北京聯(lián)系到了一位經(jīng)驗豐富的機長，急飛上海。
國航上海方面表示，上航和東航的飛機可以準(zhǔn)點起飛，是因為這兩家公司本部在上海，可以隨時找到經(jīng)驗豐富的飛行員�！斑@只是緊急情況，比較少見�！眹缴虾９ぷ魅藛T表示。
北京老機長抵滬
青島機場又關(guān)閉了
但由于北京機場方面有特殊任務(wù)，老機長直到晚上10時左右才趕到上海，而青島機場0時就將關(guān)閉，當(dāng)日直飛青島已不可能，遂將起飛時間延到第二天上午。
“他們的理由改來改去的，后來他們說什么大家也不愿意相信了�！背丝托煜壬f。而國航表示，公司溝通程序上確實出現(xiàn)了一些失誤，造成了乘客的不滿，但他們說明的原因都是真實的，他們對乘客們的不信任表示無奈。
第二天清晨，國航對乘客按票價進行了全額賠償，打折票價不足400元的，按400元賠償，并幫助部分乘客轉(zhuǎn)簽其他航班。21日上午8時，CA1536次航班終于起飛。
（編輯：譚捷）
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