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就中國計劃購買60輛日產高速列車的消息，鐵道部日前向《中國日報》表示，中國目前并無這一購買計劃，并稱鐵道部也是從媒體才獲悉這一“新聞”的。鐵道部相關部門昨天拒絕向記者透露進一步消息。
在西門子上周獲得中方60輛高速列車的巨額合同之后，日本共同社本周一透露，中國計劃向包括6家公司在內的“川崎重工聯隊”訂購60列高速列車，這批以日本“疾風”新干
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列車為原型的列車時速可達275公里左右。川崎重工新聞發言人當時表示，公司正在和中方進行談判，不便就細節作出評論。據悉，川崎重工是去年獲得中國鐵路升級合約的6家公司之一。
但中日間的高鐵合同昨天卻被證明是某種“單相思”。《中國日報》昨天援引鐵道部相關官員的話稱，鐵道部也是看見媒體報道后才獲悉這一消息的，但目前并無向日方購買60輛高速列車的計劃。而記者昨天致電鐵道部宣傳部時，對方則拒絕作出進一步評論。
另據日本共同社的消息，目前日本國土交通大臣正在中國訪問，但官方消息顯示主要議題是旅游。此前，西門子獲得了為中國提供60列時速300公里高速列車的巨額訂單。日本共同社就此指出，日本新干線車輛的出口、信號系統、運行管理被中國完全采用的機會日漸渺茫，但中國“依然高度評價日本新干線技術”，日本可能需要進一步進行技術轉讓。（編輯：李旭波）
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