記者暗訪長沙地下客運網(wǎng) 黑車總調(diào)度設在火車站

　　長期以來，有一批車輛潛伏在長沙城區(qū)非法營運，形成了一個龐大的“地下客運網(wǎng)”。

　　這個網(wǎng)絡主要經(jīng)營長沙至株洲、湘潭、益陽等地的線路，他們憑著靈活的經(jīng)營方式及相對低廉的價格，占據(jù)了相當大的市場份額，雖屢經(jīng)打擊，仍“頑強”存活著。昨前兩日，記者對此進行了暗訪，希望能揭開其神秘面紗。

　　隱蔽候客：民牌車縮在角落里

　　記者通過線人了解到，長沙的侯家塘、東塘、汽車西站等地方，是地下車輛的聚集地。

　　前日上午9時許，記者提著包出現(xiàn)在侯家塘立交橋下，立刻有幾名男子圍過來詢問是否到株洲方向去。記者看到橋下只有幾輛株洲牌照的

　　穿過馬路，記者發(fā)現(xiàn)去湘潭的車子停的位置隱蔽得多，而且全部是民牌車。這些湘C牌照的車子停在中國銀行前人行道的角落上，如果不注意會以為是車主到銀行取錢臨時�？吭谀抢锏摹Ｔ谝惠v車子里面，已經(jīng)坐了兩個乘客模樣的女孩子，但司機不知哪里去了。兩名女孩看上去已經(jīng)等了一會，有些著急。

　　就在記者在路邊晃蕩的時候，一名男青年湊了上來，問記者要不要到株洲去。“坐我的車，便宜�！闭f著，男子指了指停在不遠處的一輛懸掛著株洲民牌的桑塔納轎車，“已經(jīng)有3個人了，你上了車就可以走�！�

　　哈欠連連：午夜就開始送客

　　談好的價錢是從長沙到株洲25元。記者上車后，車子便一路南行，快到

　　開車的司機姓劉，挺能“策”。劉師傅告訴記者，他之所以沒在橋下等客，是因為還沒有“入伙”�！霸跇蛳碌瓤偷亩际浅鲎廛�，有20多臺�！眲�師傅說，“我這是幫別人開，老板才開始搞，還不太清楚行市，所以還在‘試營業(yè)’�！�

　　據(jù)了解，為了有充足的休息時間，劉師傅每天負責跑兩個來回后，便將車子交給下一班，每個來回可以得到40元的報酬。“今天手氣不好，都9時多了我第一趟還沒有跑完，估計要到下午一時多才能下班了�！边呴_車，劉師傅邊發(fā)著牢騷，“平時我每天凌晨1時多開始在株洲火車站接客送到長沙來，如果順利的話，上午10時多就可以跑完第二趟回家休息了。”說著，劉師傅扯了一顆檳榔丟進了嘴里，說這是為了提神。

　　仔細打量，這是一輛七成新的車，車內(nèi)的許多內(nèi)飾已經(jīng)破損。交談中，記者獲悉，劉師傅才開了不到一個月。“車子買沒買保險，我也不是很清楚�！碑斢浾邌栜囎拥陌踩珕栴}時，劉師傅說。

　　為了不引起交警的注意，車子一路跑的速度不是很快，記者9時10分從長沙出發(fā)，9時50分左右在京珠高速殷家坳收費站下了高速，開始進入株洲城區(qū)。剛下高速，劉師傅的手機便響起來了，原來是他的老板打電話說，有一名學生在株洲市內(nèi)要搭車去長沙，要劉師傅去接一下。“搭我們車的基本上都是回頭客�！眲�師傅說。

　　進城后，車在一個飯店門前停了下來，劉師傅從尾廂內(nèi)提出一個大袋子送進了飯店，那是別人托他帶的活，原來他背著老板偶爾還可以賺點外快。

　　收了車錢，劉師傅不由自主地打了個哈欠，然后接客去了，臨走時他遞給記者一張名片，上面有他的電話號碼。

　　埋怨

　　一個小時后，記者準備從株洲回長沙，一臺株洲牌照的出租車停在記者身邊，問記者是不是要到長沙去，價格是35元一個人。記者問他為什么價格比別人高，這名司機說：“他們在長沙有專門的地方擺車，可以拉客，而我和他們不是一起的。如果不是今天生意不好，35元一個人我還不愿去呢！包車至少要160元。”

　　這名司機隨后給記者算了一筆賬，來回的油費是50元，過路費是40元，還要花去兩個多小時，錢少了劃不來。記者以太貴為由拒絕了，然后來到株洲市長途汽車站，在這里坐車到長沙的費用是18元。

　　其實，在長沙異地拉客的株洲出租車司機雖然也是違規(guī)營運，但他們對黑車營運也有一肚子的意見�！拔覀兠總�月要交幾千元規(guī)費，而他們什么都不用交，除了油費和過路費就是純賺了�！币幻�異地拉客的出租車司機如此說。

　　益陽黑車：總調(diào)度設在火車站

　　汽車西站的出站口曾經(jīng)是長沙到益陽黑車聚集的地方，“60元一個人，談好之后可以到家門口來接。”一個家住益陽沅江的朋友對記者說。

　　然而昨日當記者來到西站時，發(fā)現(xiàn)往日成群的湘H牌照的車子已不見蹤跡。“現(xiàn)在抓得很厲害，罰得又重，哪里敢在這里擺車！”一名在站外拉客的車老板對記者說。原來，經(jīng)過有關部門的打擊，聚集在西站的黑車都轉(zhuǎn)入了“地下”。

　　經(jīng)過一番周折，記者獲得了一個電話號碼，據(jù)說這是益陽黑車在長沙的總調(diào)度電話。撥過去后，一名男子說，他的辦公室在長沙火車站附近某酒店內(nèi)，因為記者住的地方離火車站太遠，所以要求記者自己趕到火車站去搭車，“隨到隨走”�？磥硪骊柡谲嚨木奂�點已深入到了長沙市中心，而且正兒巴經(jīng)地搞起了總調(diào)度。

　　本以為找到這些益陽黑車會費點功夫，沒想到記者剛到火車站廣場，便發(fā)現(xiàn)這些車子竟然明目張膽地停在售票廳前，粗略一數(shù)便有近20臺，但每輛車子里面都沒有人。“我也不知道那些車子在干嘛，反正天天停在這里。”負責收費的保安告訴記者。

　　再次和“總調(diào)度”聯(lián)系后，一名男子很快走了過來，指著其中一輛桑塔納說，這就是記者要搭的車，“司機都在一個專門的地方等，沒有辦法，現(xiàn)在抓得嚴�。　钡�因為記者一行有5個人，一輛車子坐不下，最終“生意”沒有談成。（編輯：李旭波）