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上海加油站便利店游走虧損邊緣


http://whmsebhyy.com 2005年11月22日 07:07 第一財經(jīng)日報

  收款機制造商NCR亞太零售業(yè)務(wù)部總裁侯恪認為,現(xiàn)在歸根結(jié)底是沒有成型的加油站便利店模式。2006年12月11日,原油和成品油的外資批發(fā)禁令將被取消。外資便利店也會趁機潛入,其銷售策略、加盟方式和配送體系等,將有突破,同時,也可能意味著行業(yè)洗牌

  本報記者王佑發(fā)自上海

  每天早上,小顏(化名)起床的第一件事情,就是趕緊收拾好,扒上幾口飯,直奔店里。“早上人多,有時3個人都忙不過來。”

  小顏是上海人,她在中石化加油站里一個50平方米的聯(lián)華快客便利店里當營業(yè)員。這家夾在加油站中間的“漢堡包”便利店開業(yè)已近2年,以其半徑兩百米計算,6家24小時便利店、一家大型賣場將它團團圍住。“你看對面有好德、前后還有兩個快客、加上斜后方可的便利,拐個彎就到良友金伴和麥德龍。本來還有一個物美便利,這幾個月不知怎么就消失了。”

  上海的加油站便利店,一直游離在虧損或者保本經(jīng)營的邊緣,每月的銷售額在2萬到4萬元之間徘徊。經(jīng)營品種單調(diào)、便利店布點過密、人們的購物習慣以及尚未尋覓到很好的贏利模式,成為了上海加油站便利店暫時無法治愈的一塊心病。銷售品類單一

  “我們深藏在加油站里,不像外面那些店,直接在馬路上,人家一看就看到了。”小顏被要求學(xué)會揣摩客人的想法,“在加油站里的小店生意難做,更要精打細算。”

  以這家靠近市區(qū)的加油站便利店為例,每天常溫產(chǎn)品的銷售大約在1000元上下,賣出的大多數(shù)產(chǎn)品是香煙和飲料,其中香煙占據(jù)了銷售額的七成。

  聯(lián)華快客負責加油站便利店業(yè)務(wù)的邵經(jīng)理告訴記者,目前聯(lián)華快客在中石化上海地區(qū)有38家門店,經(jīng)營狀況一般。未來不打算擴容。“我們經(jīng)營的方式與國外不同,國外都開在郊區(qū),長途駕駛員為其消費對象,但是上海加油站集中在市區(qū),大家沒有急需的需求,只有香煙和飲料有較大市場。”

  中石油相關(guān)人士告訴記者,香煙銷售需有資質(zhì),比如“煙草專賣證”。最重要的,莫過于你是否能夠獲得煙草供應(yīng)商的青睞。比如過春節(jié),如果每天供應(yīng)商只批給便利店兩條“中華”牌香煙,這個店基本就離倒閉不遠了。“在其他便利店,兩條煙需要賣一天;我們這里,1到2個小時就被搶光了。”小顏說,正因為如此,開在加油站里的便利店,必須與煙草供應(yīng)商達成良好的默契。“關(guān)系怎么搞,也要靠你的本事了。”廣東盈上海虧

  相比之下,廣東加油站卻是另一番情景。“只要有便利店,廣東這類加油站多數(shù)都不會虧。中石油在上海的加油站也有便利店,但并不多。這兩年我們做得很辛苦,市場一直培育不起來。”中石油上述人士說到這,皺起了眉。

  他說,廣東夜生活時間長,便利點少。依托加油站24小時營業(yè)的特性,開在加油站的便利店如魚得水。而在上海,除了網(wǎng)點星羅棋布外,人們的購買習慣也不同。“上海商業(yè)太發(fā)達了,大賣場又多,人們更愿去賣場購物。”

  在上海,私人加油站的便利店似乎更加舉步維艱。上海某民營加油站副總經(jīng)理陳先生告訴記者:“以前我自己也投資做過一個便利店,但虧得太厲害。除了礦泉水和香煙,大部分東西賣不動。”

  專家指出,上海整個便利店行業(yè)本身處于過度競爭狀態(tài),此外其他超市、賣場等連鎖業(yè)態(tài)也相當發(fā)達。如沒有相當實力和合適的市口,即使有加油站聚攏客源,也不一定能夠達到賺錢的目的。另外,加油站客戶來去匆匆,需要特色和細致的服務(wù),才能將這部分潛在客戶轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的購買力。如在美國的加油站里,顧客可以買到熱飲、啤酒、三明治、比薩、烤雞,還可以玩飛鏢、打電子游戲、打

臺球、喝到免費飲用水等。顧客看到自己急需的熱狗時,可樂一定同時出現(xiàn)在他的視野中;顧客左手拿三明治,右手就可立即拿到熱飲。據(jù)統(tǒng)計,2003年美國、英國、澳大利亞三國石油公司的銷售總利潤中,上述非油品業(yè)務(wù)利潤額占加油站總利潤的54%、46%和55%。連鎖巨頭瞄上非油品業(yè)務(wù)

  中石化仍然堅持加油站是風水寶地。當前,中石化正在跟一家名為“東方實創(chuàng)企業(yè)管理有限公司”(下稱“東方實創(chuàng)”)洽談,計劃在全國3萬多家加油站里全線增設(shè)24小時的便利店、廣告、洗車、修車、餐飲、銀行提款機、通訊、彩票等非油品業(yè)務(wù)。

  屆時,聯(lián)華快客是否會被擠出中石化的隊伍,尚難預(yù)料。

  耐人尋味的是,雙方從今年3月牽手后,再無聲音。“我們在做戰(zhàn)略調(diào)整,詳細規(guī)劃估計要等上幾個月。”東方實創(chuàng)主管宣傳的劉博榮說。他的解釋是,中石化的加油站經(jīng)營模式各異,任何一個方案都要精雕細琢。

  收款機制造商NCR亞太

零售業(yè)務(wù)部總裁侯恪也認為,有些市場對便利店而言,會有很大的發(fā)展空間。“比如中石油BP公司。他們現(xiàn)在布點的速度很快,他所運用的將是全球統(tǒng)一理念規(guī)劃,加油站里建超市是其規(guī)劃的核心。”

  中石油BP成立不到1年,在廣東一帶收購和新建了近400家加油站,其中半數(shù)以上開設(shè)了便利店。到2005年,中石油將南部地區(qū)的省會、沿海和直轄市等重點地區(qū)要全線開展便利店業(yè)務(wù);到2010年這個數(shù)字將突破 6000 家。

  侯恪也提到,其實現(xiàn)在歸根結(jié)底是沒有成型的加油站便利店模式。2006年12月11日,原油和

成品油的外資批發(fā)禁令將被取消。侯恪認為,外資便利店也會趁機潛入,其銷售策略、加盟方式和配送體系等,將有突破,同時,也可能意味著行業(yè)洗牌。

  侯恪所掌握的情況是,僅在北京就有四家大型的國有連鎖商業(yè)集團,正與中石油、中石化密切洽談,而海外的連鎖大鱷也聞風而至,與幾大石油公司積極接觸。

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