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�。保痹拢保溉�，中國消費者協會聯合京津滬渝川五地消費者組織共同發布了《京津滬渝川航空服務狀況調查報告》�！秷蟾妗芬韵鑼嵉恼{查數據表明，當前日趨火爆的航空消費服務中，存在航班延誤后的相關賠償與服務工作的嚴重滯后，致使消費者的合法權益無法得到保障等三大侵犯消費者合法權益的問題。在《報告》通報會上，中消協聯合京津滬渝川五地消協組織共同向所有民航企業提出要求——在半年內，向消費者公布航班延誤經濟補償標準和方案。
中消協副秘書長董京生表示，近年來，隨著人們生活水平的提高和生活節奏的加快，航空運輸服務以其快捷高效的特點受到越來越多的消費者的青睞，但由于其在管理和服務等方面相對滯后，導致出現一系列的消費服務問題，航空消費投訴呈現上升趨勢。據統計，２００３年７月至２００５年６月，京津滬渝川五地消費者組織共受理航空類消費投訴７００余件，涉及消費者超過１萬人次，其中航班延誤占６６％，票務糾紛占１４％，行李滅失占１２％，其他占８％
為保護消費者的合法權益，依據《消費者權益保護法》賦予的相關職能，今年５月至９月，中消協組織京津滬渝川五地消費者協會（委員會）采取收集信息、問卷調查和組織召開相關座談會等形式，聯合對航空服務狀況進行了調查�！墩{查報告》顯示，當前航空服務消費中主要存在三大問題，一是航班延誤后的相關賠償與服務工作的嚴重滯后，致使消費者的合法權益無法得到保障；二是消費者知情權的缺失阻塞了正常的維權途徑，激化了消費矛盾；三是行李丟失賠償標準等規定缺乏合理性，致使消費者的合理要求無法主張。
國家民航總局消費者事務中心副主任李洪濤在會上表示，該報告所反映的問題基本屬實。問題的存在有很多深層原因，比如，基礎設施落后，人力資源不足，導致航班延誤。而有的規則如“７２小時座位再證實手續”、“遺失機票需要一年后才能退款”則是國際慣例。目前，民航總局以及相關部門正在制定相關政策，以更好的保護消費者利益。
在發布會上，中消協及京津滬渝川五地消費者組織還向航空運輸企業提出了３項要求。有關這次調查的詳細報道請見本報今日Ａ３版。
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