1元燃油附加嚇跑短途客 汽油降價日將停止收費

　　昨天零時起，廣州出租汽車在運價外向乘客開征每車次1元的燃油附加。記者昨日“巡城”發現，其實，1元錢并不像此前預計的那樣“難收”，反倒是一些“大頭蝦”司機自己忘了向乘客收1元錢。但司機們反映，短途客好像減少了不少，總體載客量有所下降。

　　在記者巡城的同時，廣州市物價局副局長吳林波也上街查看了一番，這位副局長兼新聞發言人告訴記者，他發現一些出租車并沒有貼出燃油附加的明碼標價簽。他特別提醒市民

，車內沒有貼明碼標價簽的出租車司機是不能收費的，如果司機收費，乘客可撥打12358投訴。

　　策劃/關雅文 文/記者 李婧 林燕 通訊員 王偉芹 梁永豪 藍嵐

　　乘客 多數主動掏錢 短途多有抱怨

　　昨日起，廣州的出租車里又多了兩張“小告示”———貼在前排座位前方和貼在后排防盜網上的綠色中英文對照標價簽，上面印著“廣州市出租汽車，燃油附加：每車次一元，價格舉報電話：12358,廣州市物價局價格監督檢查分局監制。”

　　記者巡街了解到，大部分司機表示乘客能夠理解和支持，可以順利收到1元/車次的燃油附加費，不少打的的乘客也表示多收1元無所謂。

　　“油價上漲，應該補貼司機”

　　在行政機關上班的陳小姐告訴記者，昨天打的時并沒意識到要多給1元錢，但一上車看到標價簽就想起來了，所以，付費時還沒等司機說，就立即給了一元錢。同時，不少司機反映，乘客還是很配合的，甚至前兩天剛貼標價簽時，就有乘客要主動付錢，一些乘客付錢時都表示“是應該的，油價上漲司機壓力大應該補貼”。

　　但某市場的個體戶王女士則不太知道1元錢的事情。她還為此跟一位司機發生了口角。原來，王女士一大早打的，那位的士司機并沒有多收她一元錢，但到中午打的時，的士司機讓她多交一元錢。她一開始頗為氣憤，說“我不知道，沒有聽說啊”，看到標價簽后并在司機的解釋下，她將信將疑地交了一元錢。王女士告訴記者，后來，她回家跟家人一說，才知道真有這么回事，“還真是錯怪司機啦”。

　　短途客改乘公交車或走路

　　同時，有出租車司機向記者反映，一些事先不太清楚加收1元錢的短途乘客雖然付了1元錢，但多少有些抱怨，說：“我這么短的路，才10元錢，還要多收1元錢。”

　　此外，還有一些平時喜歡乘短途的士接駁地鐵的乘客現在也有所改變。通常坐地鐵到西門口再打的到單位的李小姐告訴記者，打的也就是起步價7元，現在也要交1元錢，就太不劃算了，等于起步價都漲了，所以，現在盡量不打的，改搭公交車，或者走路。

　　司機 司機有人忘記收錢　有人羞于開口

　　一上午收了10元燃油附加

　　司機們昨日大多反映收錢還是比較順利的，乘客大多數很配合，但不少司機因為不習慣，成了忘記收錢的“大頭蝦”。昨天下午2時許，建興公司的出租車司機小陳有點興奮地告訴記者：“我一個上午就收了10元的燃油附加。不過還是有點不習慣，我上午就忘了收3位客人的燃油附加。”

　　白云集團的彭司機也告訴記者，昨天一個上午也收了10多元燃油附加，乘客基本沒有異議，10多個乘客只有1位客人向司機討燃油附加的發票。“不過，我倒是經常忘記要多收1元，今天已忘了好幾個。”

　　廣駿集團的女司機謝師傅表示：“今天收錢很順利，只有一個乘客拒絕付錢。”許多司機表示，一旦乘客真的拒付，自己可能會選擇“放棄”。

　　提醒乘客交錢感覺像“乞丐”

　　在順利收錢的同時，也有司機對于不斷要提醒乘客交1元錢，感到不舒服。“我覺得這1元燃油附加最好加在計價表里，每次收這1元錢都要向乘客提醒，有點不好意思，感覺像乞丐一樣”，20來歲的南海籍司機小馬對記者說。

　　1元燃油附加雖然不多，但大部分司機還是很高興。“一天平均可以多收20多元的燃油附加，一個月下來估計最少也可以多收六七百元吧”，彭司機稱，“今天沒有感覺到多收這1元錢對營運帶來沖擊”。

　　白云集團的負責人表示，以平均每日30車次計算，每輛出租車每月可以增加900多元的收入。

　　但司機小陳則感到了一點“異常”。他說，每天中午1時吃飯前，他一般都能順利掙到180元，但昨天，他忙到下午2時多才掙到這個數。而廣駿集團的謝師傅也表示，往常一個班可以載客22次左右，但昨天只有10多次，主要是10元以下的短途客少了。有司機稱，比起多收1元，更好的辦法是將計價器調整收費，如2公里起步價5元，這樣，打車的人會多起來，司機的收入也許會好一點。

　　物價部門

　　不貼明碼標簽司機不許收費

　　1元錢政策全廣州通用

　　廣州市物價局新聞發言人、副局長吳林波表示，加收1元錢的政策同樣適用于番禺、花都、增城、從化。昨日總體檢查情況良好，出租車內的顯著位置張貼了由市物價局監制的中英文對照明碼標價簽，司機按規定使用了稅務部門監制的發票。但檢查人員也發現，個別車輛尚未張貼燃油附加的標價簽，司機解釋由于交接班的原因，未能及時趕回公司張貼標價簽。

　　汽油降價日停止收費時

　　對此，市物價局表示，出租車沒有張貼明碼標價簽卻收取一元燃油附加屬違規行為，乘客可撥打12358價格投訴電話向物價部門投訴，物價部門將進行嚴肅處理。

　　另外，有的出租汽車司機利用乘客不太知情的情況，前幾天提前開口索取燃油附加。一位讀者向記者投訴，他乘坐的某公司的出租車司機“獅子大開口”，向他收取了5元燃油附加。對此，市物價局有關負責人表示，市民可以撥打12358或96900投訴。

　　吳林波告訴記者，征收1元錢燃油附加的時間會有多久目前也不好估計，必須等93號汽油價格降到3.7元/升才能停止，1元燃油附加是臨時措施，因此沒有必要為1元燃油附加調整計價器，因為調表工作量大、耗時長(3個月)，而且油價也是不斷浮動的。而業內人士估計，短期內油價不太可能恢復到3.7元/升以下。

　　司機建議

　　有司機反映，其實要減輕司機負擔，減少出租車公司的不合理收費也許來得更直接。一些司機向記者反映，現在出租車公司有多項不合理收費，比如有的公司規定司機一個月的維修費要交700多元，一個月的停場費要兩三百元。“其實我們司機根本不回公司修車和停車，回公司修車一修就兩三個小時影響營運，而在街邊修最多1個小時就可以了。而且車子天天在外營運，誰有空回公司停車啊？”