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新快報訊 針對加收1元燃油附加的舉措，市物價局負責人解釋，廣州的士價格已8年未變，加收1元是應對油價上漲、維護出租車行業穩定的臨時措施。除乘客外，政府、企業均將分擔油價上漲成本。據悉，此前政府已對每輛的士減免200元客運附加費，而從今天開始，與“燃油附加”同步實行的，是出租車公司對司機每月返還100—200元/月承包費的“讓利”措施。
市物價局負責人說，廣州現行出租車價格是1997年底制定的，8年來，油價不斷上漲，尤其是今年以來，已先后五次調整油價，漲幅較大。1997年底制定出租車價格時90號和93號汽油分別是2.50元/升和2.70元/升，現在已分別上漲了1.50元/升和1.60元/升，漲幅高達60%和59.3%。
“廣州出租車每公里租價2.60元已是全國最高標準，起租價格7元/2.3公里也較高，所以要調高的士里程租價或起租價格較難實行。”市物價局負責人表示，為減輕油價上漲給出租車行業帶來的壓力，根據省里9月出臺的允許出租車收取燃油附加的政策，廣州市決定從15日起，在出租汽車運價外向乘客收取燃油附加每車次1元。“據核算，每輛的士一個月可增加收入約980元，加上政策和企業的補貼，基本化解了去年以來的油價上漲壓力。”
市物價局表示，今后將以93號汽油零售價(不含清潔劑)為基準，當93號油價低于3.7元/升時，將會取消收取燃油附加(3.7元的基準價是93號汽油從去年至今年上半年的平均價格)。
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廣州收取出租車燃油附加在國內省內均不是先例，山東省的濟南、威海早在二年前就已實行，本省的中山市也于11月1日開始征收，打的2公里以上司機可向乘客加收1元。
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