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四川新聞網消息
(記者 楊富)今日起，成都火車票開始大規模打折銷售，從成都坐火車到部分地區只需要花硬座的價錢就可享受臥鋪待遇。記者昨日從成都火車站獲悉，今日起，從成都始發的N878次(至江油)、N862次(至廣元)列車的硬臥車票實行打折銷售，票價總體降價幅度為30%，其中部分路段的車票降價幅度超過50%。據悉，這是成都火車站首次大規模降價銷售車票，多
年來火車票價一成不變的模式由此而改變。
·鐵路行動·
路途越近 票價打折幅度越大
昨日下午5時，記者在成都火車北站售票廳看到，電子顯示屏上已經公布了以上兩次列車臥鋪票打折后最新價格。成都至廣漢的上鋪票原價39元，現價為15元；至德陽的上鋪票原價為41元，現價17元……路途越近，車票價格打折幅度就越大。
“便宜，真的便宜。”在售票大廳，前來購票的黃先生笑著對記者說。“打折后，乘坐火車臥鋪比乘坐汽車都還便宜。”綿陽來蓉打工的孔女士稱，原來坐汽車回家需要30元，現在坐火車臥鋪回家也才20元，而且“坐火車既安穩又舒適”。據記者了解，得知火車票打折銷售后，以前乘坐汽車的不少旅客已經開始改乘火車。
據悉，兩次列車硬臥打折銷售后，在列車上辦理補臥時，還免收補臥手續費。此外， 站、車發售或補上述列車減價臥鋪時，一律使用代用票，事由欄填寫“優硬臥”或 “優軟臥”字樣。
·客運反應·
各有優勢 汽車票暫不打折
記者注意到，火車票打折后，到部分地區的臥鋪價格比汽車票還便宜。那么，此舉會不會激起客運車站降低票價？昨日，記者連續詢問了市內幾家車站的老總，他們均表示，火車票打折是否會對汽車客運市場造成影響尚難確定，因此近期不可能對汽車車票降價銷售。
他們認為，汽車與火車相比擁有較大的優勢，首先，車站實行滾動發車，而且每天發車班次較多，乘客不需要較長時間候車；其次，乘坐汽車到達目的地比坐火車要快得多，在時間上就具有優勢。如果兩者車票價格差距不大，火車票打折不會對汽車客運造成多大的影響。
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