|
第三家民營航空今日首航，折扣水平7折左右
●春秋航空被迫停售199元低價票
●航空油價上漲300元打擊低折扣
新快報訊(記者 黃樂欣)伴隨鷹聯航空今日首航，首批獲得民航總局批準的三家民營航空公司今天將全部升空。昨天，鷹聯航空方面表示，今日首航的準備工作已經全部做好，首航航線為成都至深圳。票價水平將執行7折左右的折扣水平，而不會采取票價廉價的方式。此前推出199元廉價票的春秋航空日前也表示，本來2.5折的廉價票已經停止銷售，廉價票以贈送一晚三星酒店的形式全部上升100元。
票價按同行水平
990元，相當于7折的水平，鷹聯航首航票價并沒有出乎意料之外。昨天記者從鷹聯航售票處了解到，今天中午12點首航深圳的7折票已經全部售磬，目前仍有部分8折機票可售。
鷹聯航方面表示，在經營初期鷹聯暫不考慮采取低價票策略，票價他們將按照同行的票價水平出票。甚至連8月4日放出的5.5折票也與同行的最低票價水平相當。這一說法得到了川航、國航等航空公司的證實，明天市場的最低票價也就在8折水平。
據透露，繼26日首航深圳后，鷹聯航空將于27日起正式運營成都—深圳、成都—長沙—杭州兩條航線，目前的票價均定為7折。
廉價機票叫停
其實鷹聯航選擇與同行票價相當的做法是有考慮的。目前市場時機并不成熟就是一個主要的困難。就連此前試圖以廉價概念攪亂市場格局的春秋航空也遭阻，被迫停售了低價票。
春秋航空新聞發言人李偉民說，由于同行之間的意見越來越多，春秋決定采取暫時回避的態度，從8月開始，除了桂林航班將繼續保持一定數量的單程299元機票出售外，煙臺、南昌和綿陽的單程199元和299元機票將全部停售。
李偉民表示，從現在起即可訂購8月1日以后的套票，8月前半個月，可提供1000份套票，在原先的超低價機票的基礎上，每張加100元，即上海至煙臺、南昌為299元，上海至綿陽為399元。平均每個航班約出16張套票。
部分源自油價上漲
業內人士認為，其實春秋航空放棄199元低價的做法，部分原因也受到23日航空油價上漲300元的影響。據了解，空客A320的耗油量約為每小時3噸，從上海飛山東的時間為1小時5分鐘，相當于每小時航油成本為15660元。這個成本一般占到運營成本的30%左右。
以春秋航空180座的情況看，假如都以199元銷售，那么春秋肯定是虧本的。但如果春秋航空提高100元價格并且控制低價票的數量，那春秋就可以實現可觀的盈利。
按照平均每個航班只有16張299元套票，其余機票以7折銷售計算，春秋航空飛煙臺的航班每班可以盈利42800元左右。
| 
