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北京青年報： 劉菊花
油價下調第一天 車主提出———
按照國家發展和改革委員會的決定，自24日開始，國內汽油出廠價格每噸降低150元，零售中準價格按出廠價降低幅度等額調整。這是自2004年3月以來國內汽油價格連續4次上調
之后的首次降價。老百姓是如何看待這次油價下調的呢？
-出租車司機：對我們來說影響夠大的
北京新月聯合汽車有限公司的出租車司機高先生從記者這里初次聽到汽油開始降價的消息后，臉上立刻浮現出由衷的喜悅。“油價總升，真是受不了啊。如果每升能降1毛多的話，雖然價格還是挺高的，但對我們來說，影響夠大的。”高先生的夏利出租車每天平均跑300公里，需要20多升汽油，光汽油費就要70多元，再加上60多元的份兒錢，“感覺負擔真是挺重。”
-加油站工作人員：加油的人和平常差不多
北京中石油魯谷加油站的趙小姐說，總體看來，24日來加油的人數和平常差不多，雖然許多來加油的顧客都提到汽油降價的事情。“不管降價漲價，車子總要跑嘛。”
車主李先生則有些抱怨：“幾天之前中石化對市民購買油票發表聲明，把油票有效期從年度改為季度有效，而且還說如果汽油漲價，即使你使用油票加油，也要對不足的部分差價收取現金。現在汽油不但沒有漲價反而降價了，那么現在使用原先購買的油票加油的時候，能把差價退回給消費者嗎？”
對此趙小姐表示，用以前購買的油票加油，她所在的加油站肯定不會給消費者補差價。至于以后油價如果漲了，用油票買油是不是還要另加錢的問題，趙小姐顯然不愿意正面回答：“這個我們不好說，我們會計才知道。”
-購車人：環保省油的車會更有市場
根據新浪網正在進行的在線調查，提交問卷的網民中，幾乎有一半認為汽油降價能促進車市銷售。許多經銷商也興沖沖地表示，油價下調必然帶動汽車消費。
但還在奮斗買車的肖女士認為油價降一毛兩毛的，差別不大，不想買車的人不會因此動心，而買得起車的也不會心疼這點錢。她認為，關鍵在于要買節油型汽車。“從我身邊的消費群體看，不管以后油價漲不漲，既環保又省油的車應該更有市場。”
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