廣州一加油站涉嫌摻假 200多輛的士要求解釋

　　不少司機投訴廣州黃石東一加油站涉嫌摻假 有關部門趕到現場積極處理

　　因為加了油之后汽車排放出不正常的紅煙并頻頻出故障，司機懷疑是油站的汽油質量有問題。前日下午4時至昨日凌晨3時，200多輛的士在位于廣州白云區黃石東路687號的加油站要求解釋。目前，有關部門已責令該加油站暫時停業。

　　而該加油站的上級企業中油碧辟石油有限公司昨日下午5時答復時報記者表示，已經接到廣州市能源監督檢測所的口頭通知，經檢測，抽檢的油品沒有問題。

　　現場 排紅煙頻拋錨疑油質有問題

　　眾多司機要求油站解釋

　　事發現場位于廣州白云區加油站。前晚10時左右，記者接到報料后迅速趕到現場，看到大量的出租車擁塞在加油站出入口處，不少司機在加油要求加油站盡快給出一個明確的答復。

　　多個公司司機要答復

　　雖然天下著大雨，但眾司機和出租車還是把加油站堵了個嚴嚴實實，不肯離去。記者粗略地算了算，至少有200輛出租車擁塞在加油站。這些出租車來自多個出租車公司，包括廣州交通集團、白云出租車公司、天湖統一、穗盟公司等等。他們要求加油站給一個準確的答復，為什么他們這些天在該加油站加的90號汽油，排放的煙居然是紅褐色的，而且老是需要修理車輛，是不是汽油質量有問題？

　　白云集團的出租車司機劉先生說：“僅這三天，我在該加油站加90號汽油后，出租車就出現了排紅煙的狀況，而且跑了一段路后就跑不動了。為此我還花了一筆不小的修車費用。”與劉先生有著同樣感受的廣州交通集團的出租車司機陳先生告訴記者：“我在這里加完油后不久車就出毛病了。當我把車開到修理廠后才發現火花塞壞了需要更換，修理廠告訴我‘不是車的問題，而是汽油的問題！’我來火了，于是立馬趕到該加油站討個說法，開到該加油站時，才發現原來已經有六七名出租車司機正在為同樣的問題與加油站理論。”

　　車沒走幾步就拋錨

　　天湖統一的出租車司機阿福說，一般正常的汽油或者質量可靠的汽油是不會出現排放紅色煙或者紅褐色煙的狀況，而在該加油站加了這種90號汽油后，車輛沒有走幾步起先聽到“咕嚕、咕嚕”一陣巨響，接著跑了一陣子后，總感覺車子有力不能使，不久到了修理廠才發現油泵壞了。”“既然是同樣的癥狀和問題，那么我們就必須向加油站討一個說法！我們經過討論后，一致認為加油站要對汽油的質量負責。”時報記者 何華高

　　處理 抽檢油質 責令暫停營業

　　事發后，白云區區政府和當地街道辦、工商、質監、運政、公安、包括廣州一些出租車公司的老總也先后趕到現場與該加油站及供油商等積極參與協調此事件的處理。

　　油站需交納20萬保證金

　　前晚10時45分，在有關部門的積極協調下，由白云區區政府、質監、工商、公安和出租車公司的老總以及出租車司機的7名代表在該加油站二樓辦公會議室展開協商，在會議上，針對汽油質量有無問題等多方面進行了溝通。司機代表們認為，因為汽油質量存在問題，需要加油站負責并作出賠償等，但加油站認為汽油質量問題需要等有關部門檢測化驗完畢后作出結論才能達成相關協議。在會議上，工商部門提出，在汽油檢測化驗結論沒有出來之前，加油站需要交納20萬元保證金，如果質量有問題，這20萬元將用于賠償，如果沒問題則給予返還。

　　油站停業司機撤離

　　到昨日凌晨，工商執法人員對加油站6個加油機進行了封鎖，責令該加油站暫時停業。隨后執法人員又來到該加油站電腦房，在檢查完電腦里面的數據后，工商執法人員對電腦主機進行了封存并帶離電腦房進行檢查。

　　廣州質量技術監督局白云區分局執法人員同時對兩個90號汽油進行了抽樣，然后又對一輛出租車的汽油進行了抽樣。白云區質監分局一名負責人表示，只有立即通過對加油站的汽油和出租車的汽油進行抽樣檢測和化驗才能得出科學的結論，證明該加油站的質量是否存在問題。

　　到昨日凌晨3時，經過一系列的協調，200多出租車司機來到該加油站二樓辦公會議室，留下了自己的車牌號和聯系方式以及姓名，準備接受下一步解決問題的方案。經過長達12個小時的圍堵后，出租車司機終于駕車離開加油站。

　　時報記者 何華高

　　答復 石油公司：加油站油品無問題

　　針對前晚昨晨出租車司機懷疑黃石東路加油站油品有問題而堵住加油站的事件，該加油站的上級企業中油碧辟石油有限公司(簡稱中油BP)昨日對時報記者說，已經接到廣州市能源監督檢測所的口頭通知，經檢測，抽檢的油品沒有問題。

　　昨日，中油BP給時報發來傳真稱，為了使事件得到妥善解決，公司已經暫停了該加油站的經營。黃石加油站作為中油BP公司的下屬油站，具有完備的經營資格，因屬于市政臨時規劃，該油站的發票申領需逐月進行。事件發生時，該月度的發票申領工作正在進行中，中油BP會以對顧客高度負責的原則來處理這一事件，并會及時向公眾公布政府部門的調查結果。

　　昨日下午5點左右，中油BP政府與公共關系經理王正璐告訴記者，已經接到廣州市能源監督檢測所的口頭通知，經過檢測，黃石加油站的油品沒有問題。他說，這個結果跟之前公司的實驗室檢測結果一致。

　　時報記者 何雪峰

　　相關新聞 成品油質量太差降低發動機壽命

　　時報訊 (記者 魏麗娜 通訊員 關迪鋒 林展翼) 廣東高速發展的工業、交通、電力等行業使得對進口成品油的需求也逐年遞增，進口成品油的質量對廣東經濟健康發展有著較大的影響。記者昨日從廣州檢驗檢疫局獲悉，從去年全年及今年一季度該局對進口成品油的檢驗結果來看，廣州口岸進口成品油的質量卻不容樂觀。

　　去年該局共檢驗進口成品油1141批次，共1339萬噸，其中檢出不合格94批次，共120萬噸，不合格率為8%。輕柴油和燃料油的質量問題比較突出，其中進口輕柴油不合格率高達35%。

　　質量問題主要表現為：輕柴油的餾程過高和酸度太大，容易造成燃燒時積炭增加，使發動機活塞磨損腐蝕和噴霧嘴結焦，降低發動機壽命，污染環境；燃料油主要是水分、硫含量、運動粘度等項目不合格。

　　據相關人士介紹，導致進口成品油不合格率較高的主要因素有：一是燃料油屬成品油中的粗產品，在生產加工過程中質量不容易控制，波動較大。二是國際石油價格的高位運行以及進口燃料油存在的國內外價格倒掛現象，致使進口商大量采購質量擦邊油種，造成不合格率升高。三是燃料油進口經營權放開后，由于準入門檻不高，進口渠道分散，導致總體質量不高。四是進口燃料油規格標準的缺位使合格評定標準只能依賴合同規定。五是檢驗檢疫部門檢驗水平的提高，檢測項目的有效增加，使不合格檢出率明顯提高。

　　廣州檢驗檢疫局表示將進一步完善成品油檢驗檢疫監管模式，并加大油品質量跟蹤和后續監管的力度，嚴厲打擊違法進口成品油行為。