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為平易物價，首都機(jī)場今明兩年分別完成餐飲和零售品牌引進(jìn)
晨報訊(記者 彭嵐蘭)餐飲價格投訴是去年首都機(jī)場旅客反映最多的問題之一。對此，首都機(jī)場股份公司副總經(jīng)理黃剛先生昨天表示，首都機(jī)場餐飲品牌引進(jìn)今年將完成，零售品牌引進(jìn)明年底完成。這將確保機(jī)場餐飲和零售與市內(nèi)品牌餐飲、零售同質(zhì)、同價、同步。自動售貨機(jī)將作為零售品牌的形式進(jìn)駐首都機(jī)場。
昨天，首都機(jī)場召開“提高旅客滿意度”一年盤點(diǎn)新聞發(fā)布會。針對去年旅客提出的幾大問題，首都機(jī)場在總結(jié)去年工作的基礎(chǔ)上，今年將有針對性地出臺一系列重大舉措。
為便于旅客理解，黃剛表示，柜臺“值機(jī)”行業(yè)術(shù)語將逐步更換為“辦理登機(jī)手續(xù)”的通俗說法。
針對從市區(qū)來往機(jī)場，不少乘客遭遇兩難——從市區(qū)去機(jī)場，司機(jī)放空回程要交高速公路費(fèi)，往往拒載；而回市區(qū)如果路途短，司機(jī)也不愿意拉。
首都機(jī)場已為搭載短途旅客的出租汽車設(shè)立了特殊政策，回來后可不用重新排隊再次載客。短途的標(biāo)準(zhǔn)定為往返40公里和行車1個小時之內(nèi)。目前，這項(xiàng)舉措還屬于實(shí)驗(yàn)階段。
去年首都機(jī)場年旅客吞吐量突破3000萬人次，旅客候機(jī)環(huán)境擁擠已成不爭的事實(shí)。黃剛介紹說，在去年改擴(kuò)建的基礎(chǔ)上，今年外圍資源改造的重要項(xiàng)目已確定，其中包括西跑道區(qū)機(jī)坪滑行道擴(kuò)建工程、東跑道平行滑行道、專機(jī)、公務(wù)機(jī)坪、北停機(jī)坪、北聯(lián)絡(luò)滑行道、北停機(jī)坪聯(lián)絡(luò)道的改造。此外，國內(nèi)、國際值機(jī)柜臺加建改造32個，增加旅客登機(jī)手續(xù)辦理的柜臺，以減少排隊時間。
據(jù)悉，備受矚目的3號航站樓計劃將于年內(nèi)封頂。
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