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本報訊(記者廖雁)“機票價格怎么變成了海綿里的水？”繼今年3月8日國內首批7條航線被公開打折后，5月20日，又有第二批8條航線實行明折明扣，隨之而來的是機票價格公開“跳水”，南方甚至出現了低于火車票價的機票。消費者不禁對此提出疑問：機票價格到底該定多少錢？
5月20日放開打折戒律的8條航線中只有一條涉及到北京，其他全部集中在南方航線。
而北京市場對“厚彼薄此”的政策卻沒有過多反應。一位機票代理商道出實情：“有沒有這個政策還不都是一樣，現在規定可以打五折，實際上很多地方暗地里都可以買到四五折的機票。”機票價格砍掉一多半，航空公司不賠錢嗎？知情者透露，在淡季時航空公司以機票原價格的四折或五折出售，不會賠本，而且會有微利。但是，業內人士指出，航空公司一味靠打折維持生計并非長久之計，長此以往必將消耗航空的實力。即使把暗折合法化，也只是比較初級的價格戰，對于中國民航提高市場競爭實力，參與世界航空市場的競爭沒有絲毫幫助。所以，機票到底該定多少錢，既讓消費者滿意，又能保證航空公司的可持續發展，最終還需要市場來說話。
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