介于自行車和摩托車之間的電動自行車在武漢市場已進駐兩年,但其2000—3000余元的價格讓江城市民少有問津。
電動自行車不用汽油,沒有尾氣污染,每天只需花3角錢充電,日費用只有摩托車的1/10,在上海、浙江和沿海一帶頗受歡迎。
但武漢目前所有的電動車銷量加起來不到100輛,絕大部分為收入頗豐的上班族所購買。
電動自行車何以受冷遇,業內人士分析:3000元的價格是其市場冷落的主要原因,一般的工薪階層大多抱著實惠的心理,將目光投放到幾百元的普通自行車身上;其次目前市場絕大部分為外地品牌(除圣寶龍為本地品牌外),買車的顧客心有顧慮,擔心售后服務難盡人意。(記者劉光菊)